Autorady.skDatabáza áut

Subaru Outback 2018: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 697 pravidelných technických kontrol áut Subaru Outback prvýkrát registrovaných v roku 2018.

49 %
menej vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 1,4 % áut Subaru Outback z roku 2018, pri rovnako starých autách je to 2,8 %.

Subaru Outback 2018 v skratke

  • Ročník 2018 je nadpriemerne spoľahlivý – o 49 % menej vážnych chýb ako iné autá z toho roku.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: označenie vozidla – chýbajú predpísané údaje.
  • Polovica áut má najazdené menej ako 126 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
  • Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 2016, 2020.
1,4 %
malo na STK vážnu chybu
126 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 114 tis. km
−49 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2018

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Subaru Outback z roku 2018 najčastejšie neprešla STK.

Označenie vozidla – chýbajú predpísané údaje
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,29 % kontrol
0,29 %
Výfuk – zjavne netesný
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,29 % kontrol
0,29 %
Brzdy – kotúč silno skorodovaný (viac ako 1/5 trecej plochy)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,14 % kontrol
0,14 %
Stabilizátor – vôľa v uložení či tyčkách alebo uvoľnené spoje
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,14 % kontrol
0,14 %
Zadná hmlovka – nesvieti na ľavej strane (bližšie k stredu cesty)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,14 % kontrol
0,14 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 3,9 % kontrol
3,9 %
Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 2,0 % kontrol
2,0 %
Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 0,9 % kontrol
0,9 %
Stierače – zadný chýba alebo zle stiera
pri 0,7 % kontrol
0,7 %
Poloos – prasknutá manžeta, mazivo neuniká
pri 0,3 % kontrol
0,3 %
Označenie vozidla – chýbajú predpísané údaje
pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %
0,3 %
Výfuk – zjavne netesný
pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %
0,3 %
Hmlové svetlá – nesvieti predná hmlovka alebo zadná na pravej strane
pri 0,3 % kontrol
0,3 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Outback 20147,8 %priemer 4,6 %
Outback 20154,1 %priemer 4,0 %
Outback 20161,5 %priemer 3,5 %
Outback 20172,8 %priemer 3,1 %
Outback 20181,4 %priemer 2,8 %
Outback 20191,5 %priemer 2,3 %
Outback 20200,8 %priemer 2,2 %
Outback 20211,6 %priemer 2,0 %
Outback 20220,8 %priemer 1,7 %

← Všetky ročníky a motory Subaru Outback

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika