Suzuki Swift 2001: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 482 pravidelných technických kontrol áut Suzuki Swift prvýkrát registrovaných v roku 2001.

9 %

menej vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 7,9 % áut Suzuki Swift z roku 2001, pri rovnako starých autách je to 8,7 %.

Suzuki Swift 2001 v skratke

Ročník 2001 je spoľahlivosťou priemerný.
Najčastejšie neprejde STK pre: karoséria – korózia narúša pevnosť.
Polovica áut má najazdené menej ako 55 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.

7,9 %

malo na STK vážnu chybu

55 tis. km

bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 239 tis. km

−9 %

vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2001

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Suzuki Swift z roku 2001 najčastejšie neprešla STK.

Karoséria – korózia narúša pevnosť
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,66 % kontrol

1,66 %

Brzdy – nedostatočná brzdná sila na jednom alebo viacerých kolesách
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,45 % kontrol

1,45 %

Brzdy – brzdové potrubie alebo spoje poškodené alebo hĺbkovo skorodované
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,04 % kontrol

1,04 %

Čap riadenia (rejdový čap) – priečna vôľa väčšia, než je prípustné
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,83 % kontrol

0,83 %

Čap riadenia (rejdový čap) – pozdĺžna vôľa väčšia, než je prípustné
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,62 % kontrol

0,62 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 13,1 % kontrol

13,1 %

Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 12,2 % kontrol

12,2 %

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 9,1 % kontrol

9,1 %

Palivové potrubie – poškodené hadice alebo spony, bez úniku
pri 7,9 % kontrol

7,9 %

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 6,8 % kontrol

6,8 %

Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 6,4 % kontrol

6,4 %

Blatníky – uvoľnené alebo poškodené, bez vplyvu na funkciu
pri 5,4 % kontrol

5,4 %

Brzdy – uvoľnená časť uchytenia brzdového potrubia, bez rizika poškodenia
pri 5,2 % kontrol

5,2 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Swift 199811,7 %priemer 9,2 %

Swift 19994,1 %priemer 9,1 %

Swift 200010,5 %priemer 9,3 %

Swift 20017,9 %priemer 8,7 %

Swift 20029,3 %priemer 8,7 %

Swift 20039,4 %priemer 8,7 %

Swift 20058,2 %priemer 8,8 %

← Všetky ročníky a motory Suzuki Swift

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybu

Chystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problém

STK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémov

Kupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika