Toyota Proace 2018: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 1 038 pravidelných technických kontrol áut Toyota Proace prvýkrát registrovaných v roku 2018.

93 %

viac vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 5,4 % áut Toyota Proace z roku 2018, pri rovnako starých autách je to 2,8 %.

Toyota Proace 2018 v skratke

Ročník 2018 má o 93 % viac vážnych chýb ako iné autá z toho roku – pri kúpe buď opatrnejší.
Najčastejšie neprejde STK pre: úniky kvapalín – únik oleja či inej kvapaliny.
Polovica áut má najazdené menej ako 139 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 2017.

5,4 %

malo na STK vážnu chybu

139 tis. km

bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 114 tis. km

+93 %

vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2018

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Toyota Proace z roku 2018 najčastejšie neprešla STK.

Úniky kvapalín – únik oleja či inej kvapaliny
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,06 % kontrol

1,06 %

Emisie – DPF či iné zariadenie chýba, upravené alebo poškodené
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,67 % kontrol

0,67 %

Kolesá – neschválený typ alebo rozmer kolesa (nezhoduje sa s dokladmi)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,67 % kontrol

0,67 %

Pneumatiky – typ pneumatiky nesúhlasí s dokladmi vozidla
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,58 % kontrol

0,58 %

Emisie – dymivosť nad hodnotou zo štítku výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,48 % kontrol

0,48 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 4,3 % kontrol

4,3 %

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 3,2 % kontrol

3,2 %

Poloos – prasknutá manžeta, mazivo neuniká
pri 1,4 % kontrol

1,4 %

Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 1,4 % kontrol

1,4 %

Úniky kvapalín – únik oleja či inej kvapaliny
pri 1,1 % kontrol · ako vážna chyba 1,1 %

1,1 %

Emisie – DPF či iné zariadenie chýba, upravené alebo poškodené
pri 0,7 % kontrol · ako vážna chyba 0,7 %

0,7 %

Kolesá – neschválený typ alebo rozmer kolesa (nezhoduje sa s dokladmi)
pri 0,7 % kontrol · ako vážna chyba 0,7 %

0,7 %

Pneumatiky – typ pneumatiky nesúhlasí s dokladmi vozidla
pri 0,6 % kontrol · ako vážna chyba 0,6 %

0,6 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Proace 20174,2 %priemer 3,1 %

Proace 20185,4 %priemer 2,8 %

Proace 20195,4 %priemer 2,3 %

Proace 20205,7 %priemer 2,2 %

Proace 20213,8 %priemer 2,0 %

Proace 20223,3 %priemer 1,7 %

← Všetky ročníky a motory Toyota Proace

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybu

Chystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problém

STK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémov

Kupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika