Toyota RAV4 2011: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 1 075 pravidelných technických kontrol áut Toyota RAV4 prvýkrát registrovaných v roku 2011.

≈

Rovnako ako priemer. Vážnu chybu malo 5,8 % áut Toyota RAV4 z roku 2011, pri rovnako starých autách je to 5,9 %.

Toyota RAV4 2011 v skratke

Ročník 2011 je spoľahlivosťou priemerný.
Najčastejšie neprejde STK pre: emisie – dymivosť nad hodnotou zo štítku výrobcu.
Polovica áut má najazdené menej ako 182 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 2010, 2013, 2014.

5,8 %

malo na STK vážnu chybu

182 tis. km

bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 204 tis. km

−3 %

vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2011

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Toyota RAV4 z roku 2011 najčastejšie neprešla STK.

Emisie – dymivosť nad hodnotou zo štítku výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,95 % kontrol

1,95 %

Emisie – DPF či iné zariadenie chýba, upravené alebo poškodené
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,77 % kontrol

1,77 %

Úniky kvapalín – únik oleja či inej kvapaliny
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,56 % kontrol

0,56 %

Emisie – príliš veľký rozptyl nameranej dymivosti
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,47 % kontrol

0,47 %

Výfuk – nedostatočne alebo nesprávne upevnený, ovplyvňuje funkciu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,37 % kontrol

0,37 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 12,1 % kontrol

12,1 %

Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 8,7 % kontrol

8,7 %

Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 4,5 % kontrol

4,5 %

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 3,6 % kontrol

3,6 %

Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 2,4 % kontrol

2,4 %

Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 2,1 % kontrol

2,1 %

Emisie – dymivosť nad hodnotou zo štítku výrobcu
pri 1,9 % kontrol · ako vážna chyba 1,9 %

1,9 %

Emisie – DPF či iné zariadenie chýba, upravené alebo poškodené
pri 1,8 % kontrol · ako vážna chyba 1,8 %

1,8 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

RAV4 20079,4 %priemer 8,2 %

RAV4 20089,3 %priemer 7,8 %

RAV4 20096,8 %priemer 7,5 %

RAV4 20104,3 %priemer 6,8 %

RAV4 20115,8 %priemer 5,9 %

RAV4 20125,2 %priemer 5,6 %

RAV4 20132,6 %priemer 5,1 %

RAV4 20142,5 %priemer 4,6 %

RAV4 20152,1 %priemer 4,0 %

← Všetky ročníky a motory Toyota RAV4

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybu

Chystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problém

STK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémov

Kupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika