Volkswagen Beetle 2013: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 594 pravidelných technických kontrol áut Volkswagen Beetle prvýkrát registrovaných v roku 2013.

≈

Rovnako ako priemer. Vážnu chybu malo 5,2 % áut Volkswagen Beetle z roku 2013, pri rovnako starých autách je to 5,1 %.

Volkswagen Beetle 2013 v skratke

Ročník 2013 je spoľahlivosťou priemerný.
Najčastejšie neprejde STK pre: zadná hmlovka – nesvieti na ľavej strane (bližšie k stredu cesty).
Polovica áut má najazdené menej ako 129 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.

5,2 %

malo na STK vážnu chybu

129 tis. km

bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 195 tis. km

+3 %

vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2013

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Volkswagen Beetle z roku 2013 najčastejšie neprešla STK.

Zadná hmlovka – nesvieti na ľavej strane (bližšie k stredu cesty)
auto kvôli tomu neprešlo pri 2,02 % kontrol

2,02 %

Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,84 % kontrol

0,84 %

Emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,67 % kontrol

0,67 %

Ručná brzda – niektoré koleso nedosahuje požadovaný účinok
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,67 % kontrol

0,67 %

Kolesá – neschválený typ alebo rozmer kolesa (nezhoduje sa s dokladmi)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,67 % kontrol

0,67 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 4,0 % kontrol

4,0 %

Zadná hmlovka – nesvieti na ľavej strane (bližšie k stredu cesty)
pri 2,0 % kontrol · ako vážna chyba 2,0 %

2,0 %

Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 1,4 % kontrol

1,4 %

Poloos – prasknutá manžeta, mazivo neuniká
pri 1,2 % kontrol

1,2 %

Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 1,2 % kontrol

1,2 %

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 1,2 % kontrol

1,2 %

Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 1,0 % kontrol

1,0 %

Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 1,0 % kontrol

1,0 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Beetle 20125,1 %priemer 5,6 %

Beetle 20135,2 %priemer 5,1 %

Beetle 20145,7 %priemer 4,6 %

Beetle 20155,2 %priemer 4,0 %

Beetle 20164,4 %priemer 3,5 %

Beetle 20176,6 %priemer 3,1 %

← Všetky ročníky a motory Volkswagen Beetle

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybu

Chystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problém

STK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémov

Kupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika