Autorady.skDatabáza áut

Volkswagen Golf Plus 2007: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 3 843 pravidelných technických kontrol áut Volkswagen Golf Plus prvýkrát registrovaných v roku 2007.

13 %
menej vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 7,1 % áut Volkswagen Golf Plus z roku 2007, pri rovnako starých autách je to 8,2 %.

Volkswagen Golf Plus 2007 v skratke

  • Ročník 2007 je spoľahlivosťou priemerný.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu.
  • Polovica áut má najazdené menej ako 207 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
  • Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 2010.
7,1 %
malo na STK vážnu chybu
207 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 229 tis. km
−13 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2007

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Volkswagen Golf Plus z roku 2007 najčastejšie neprešla STK.

Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,43 % kontrol
1,43 %
Emisie – dymivosť nad hodnotou zo štítku výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,43 % kontrol
1,43 %
Emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda)
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,01 % kontrol
1,01 %
Karoséria – korózia narúša pevnosť
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,94 % kontrol
0,94 %
Emisie – príliš veľký rozptyl nameranej dymivosti
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,88 % kontrol
0,88 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 18,8 % kontrol
18,8 %
Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 10,4 % kontrol
10,4 %
Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 5,3 % kontrol
5,3 %
Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 5,0 % kontrol
5,0 %
Blatníky – uvoľnené alebo poškodené, bez vplyvu na funkciu
pri 4,8 % kontrol
4,8 %
Poloos – prasknutá manžeta, mazivo neuniká
pri 4,2 % kontrol
4,2 %
Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 4,1 % kontrol
4,1 %
Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 3,9 % kontrol
3,9 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Golf Plus 20058,6 %priemer 8,8 %
Golf Plus 20068,1 %priemer 8,5 %
Golf Plus 20077,1 %priemer 8,2 %
Golf Plus 20086,3 %priemer 7,8 %
Golf Plus 20095,8 %priemer 7,5 %
Golf Plus 20104,9 %priemer 6,8 %
Golf Plus 20114,2 %priemer 5,9 %

← Všetky ročníky a motory Volkswagen Golf Plus

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika