Volkswagen Jetta 2011: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 470 pravidelných technických kontrol áut Volkswagen Jetta prvýkrát registrovaných v roku 2011.

11 %

viac vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 6,6 % áut Volkswagen Jetta z roku 2011, pri rovnako starých autách je to 5,9 %.

Volkswagen Jetta 2011 v skratke

Ročník 2011 je spoľahlivosťou priemerný.
Najčastejšie neprejde STK pre: zavesenie kolies – vôľa v čapoch, puzdrách, silentblokoch alebo uvoľnené spoje.
Polovica áut má najazdené menej ako 187 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.

6,6 %

malo na STK vážnu chybu

187 tis. km

bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 204 tis. km

+11 %

vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2011

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Volkswagen Jetta z roku 2011 najčastejšie neprešla STK.

Zavesenie kolies – vôľa v čapoch, puzdrách, silentblokoch alebo uvoľnené spoje
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,70 % kontrol

1,70 %

Úniky kvapalín – únik oleja či inej kvapaliny
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,06 % kontrol

1,06 %

Karoséria – korózia narúša pevnosť
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,06 % kontrol

1,06 %

Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,85 % kontrol

0,85 %

Ručná brzda – na niektorom kolese nefunguje
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,64 % kontrol

0,64 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 4,5 % kontrol

4,5 %

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 4,5 % kontrol

4,5 %

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 4,3 % kontrol

4,3 %

Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 1,9 % kontrol

1,9 %

Zavesenie kolies – vôľa v čapoch, puzdrách, silentblokoch alebo uvoľnené spoje
pri 1,7 % kontrol · ako vážna chyba 1,7 %

1,7 %

Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 1,7 % kontrol

1,7 %

Úniky kvapalín – únik oleja či inej kvapaliny
pri 1,1 % kontrol · ako vážna chyba 1,1 %

1,1 %

Blatníky – uvoľnené alebo poškodené, bez vplyvu na funkciu
pri 1,1 % kontrol

1,1 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Jetta 20077,9 %priemer 8,2 %

Jetta 20088,8 %priemer 7,8 %

Jetta 20097,5 %priemer 7,5 %

Jetta 20116,6 %priemer 5,9 %

Jetta 20127,1 %priemer 5,6 %

Jetta 20138,3 %priemer 5,1 %

← Všetky ročníky a motory Volkswagen Jetta

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybu

Chystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problém

STK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémov

Kupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika