Autorady.skDatabáza áut

Volvo XC70 2007: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 537 pravidelných technických kontrol áut Volvo XC70 prvýkrát registrovaných v roku 2007.

32 %
menej vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 5,6 % áut Volvo XC70 z roku 2007, pri rovnako starých autách je to 8,2 %.

Volvo XC70 2007 v skratke

  • Ročník 2007 je nadpriemerne spoľahlivý – o 32 % menej vážnych chýb ako iné autá z toho roku.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: emisie – chyba diagnostiky obd alebo s vozidlom nejde komunikovať.
  • Polovica áut má najazdené menej ako 312 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
5,6 %
malo na STK vážnu chybu
312 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 229 tis. km
−32 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2007

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Volvo XC70 z roku 2007 najčastejšie neprešla STK.

Emisie – chyba diagnostiky OBD alebo s vozidlom nejde komunikovať
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,12 % kontrol
1,12 %
Stabilizátor – vôľa v uložení či tyčkách alebo uvoľnené spoje
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,74 % kontrol
0,74 %
Svetlomety – poškodené sklo či teleso ovplyvňuje svietenie
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,74 % kontrol
0,74 %
Obrysové a denné svetlá – nesvieti niektoré svetlo
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,74 % kontrol
0,74 %
Zavesenie kolies – vôľa v čapoch, puzdrách, silentblokoch alebo uvoľnené spoje
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,56 % kontrol
0,56 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 19,9 % kontrol
19,9 %
Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 8,8 % kontrol
8,8 %
Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 6,7 % kontrol
6,7 %
Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 6,3 % kontrol
6,3 %
Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 6,2 % kontrol
6,2 %
Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 4,7 % kontrol
4,7 %
Poloos – prasknutá manžeta, mazivo neuniká
pri 2,8 % kontrol
2,8 %
Riadenie – netesnosť prevodky riadenia
pri 2,6 % kontrol
2,6 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

XC70 20034,7 %priemer 8,7 %
XC70 20047,1 %priemer 8,8 %
XC70 20057,4 %priemer 8,8 %
XC70 20066,6 %priemer 8,5 %
XC70 20075,6 %priemer 8,2 %
XC70 20085,9 %priemer 7,8 %
XC70 20095,1 %priemer 7,5 %
XC70 20104,2 %priemer 6,8 %
XC70 20112,7 %priemer 5,9 %

← Všetky ročníky a motory Volvo XC70

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika