Autorady.skDatabáza áut

Volvo XC70 2011: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 513 pravidelných technických kontrol áut Volvo XC70 prvýkrát registrovaných v roku 2011.

54 %
menej vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 2,7 % áut Volvo XC70 z roku 2011, pri rovnako starých autách je to 5,9 %.

Volvo XC70 2011 v skratke

  • Ročník 2011 je nadpriemerne spoľahlivý – o 54 % menej vážnych chýb ako iné autá z toho roku.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: úniky kvapalín – únik oleja či inej kvapaliny.
  • Polovica áut má najazdené menej ako 276 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
2,7 %
malo na STK vážnu chybu
276 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 204 tis. km
−54 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2011

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Volvo XC70 z roku 2011 najčastejšie neprešla STK.

Úniky kvapalín – únik oleja či inej kvapaliny
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,78 % kontrol
0,78 %
Čap riadenia (rejdový čap) – priečna vôľa väčšia, než je prípustné
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,58 % kontrol
0,58 %
Riadenie – vôľa v kĺbe tyčí riadenia (napr. guľový čap) väčšia než montážna
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,39 % kontrol
0,39 %
Pneumatiky – typ pneumatiky nesúhlasí s dokladmi vozidla
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,39 % kontrol
0,39 %
Svetlomety – stretávacie svetlo zle nastavené na výšku
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,39 % kontrol
0,39 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 8,0 % kontrol
8,0 %
Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 5,3 % kontrol
5,3 %
Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 2,9 % kontrol
2,9 %
Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 2,3 % kontrol
2,3 %
Poloos – prasknutá manžeta, mazivo neuniká
pri 1,8 % kontrol
1,8 %
Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 1,4 % kontrol
1,4 %
Riadenie – netesnosť prevodky riadenia
pri 1,0 % kontrol
1,0 %
Úniky kvapalín – únik oleja či inej kvapaliny
pri 0,8 % kontrol · ako vážna chyba 0,8 %
0,8 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

XC70 20075,6 %priemer 8,2 %
XC70 20085,9 %priemer 7,8 %
XC70 20095,1 %priemer 7,5 %
XC70 20104,2 %priemer 6,8 %
XC70 20112,7 %priemer 5,9 %
XC70 20123,2 %priemer 5,6 %
XC70 20134,0 %priemer 5,1 %
XC70 20143,5 %priemer 4,6 %
XC70 20152,4 %priemer 4,0 %

← Všetky ročníky a motory Volvo XC70

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika