Audi A3 2019: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 312 pravidelných technických kontrol áut Audi A3 prvýkrát registrovaných v roku 2019.

23 %

viac vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 2,9 % áut Audi A3 z roku 2019, pri rovnako starých autách je to 2,3 %.

Audi A3 2019 v skratke

Ročník 2019 má o 23 % viac vážnych chýb ako iné autá z toho roku – pri kúpe buď opatrnejší.
Najčastejšie neprejde STK pre: emisie – voľnobežné otáčky mimo povoleného rozsahu.
Polovica áut má najazdené menej ako 91 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 2016, 2017, 2018.

2,9 %

malo na STK vážnu chybu

91 tis. km

bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 120 tis. km

+23 %

vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2019

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Audi A3 z roku 2019 najčastejšie neprešla STK.

Emisie – voľnobežné otáčky mimo povoleného rozsahu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,64 % kontrol

0,64 %

Výhľad – prekážka vo výhľade dopredu, do strán alebo do zrkadiel
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,64 % kontrol

0,64 %

Úprava vozidla – neschválená prestavba (motor, karoséria, hmotnosť…)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,64 % kontrol

0,64 %

Pneumatiky – typ pneumatiky nesúhlasí s dokladmi vozidla
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,64 % kontrol

0,64 %

Úprava vozidla – nie je zapísaná v dokladoch (napr. ťažné zariadenie)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,32 % kontrol

0,32 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 2,9 % kontrol

2,9 %

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 1,0 % kontrol

1,0 %

Ostrekovače – zadný nefunguje alebo chýba
pri 1,0 % kontrol

1,0 %

Emisie – voľnobežné otáčky mimo povoleného rozsahu
pri 0,6 % kontrol · ako vážna chyba 0,6 %

0,6 %

Výhľad – prekážka vo výhľade dopredu, do strán alebo do zrkadiel
pri 0,6 % kontrol · ako vážna chyba 0,6 %

0,6 %

Úprava vozidla – neschválená prestavba (motor, karoséria, hmotnosť…)
pri 0,6 % kontrol · ako vážna chyba 0,6 %

0,6 %

Pneumatiky – typ pneumatiky nesúhlasí s dokladmi vozidla
pri 0,6 % kontrol · ako vážna chyba 0,6 %

0,6 %

Riadenie – zbiehavosť kolies mimo tolerancie
pri 0,3 % kontrol

0,3 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

A3 20153,0 %priemer 4,0 %

A3 20162,3 %priemer 3,5 %

A3 20171,6 %priemer 3,1 %

A3 20182,5 %priemer 2,8 %

A3 20192,9 %priemer 2,3 %

A3 20200,4 %priemer 2,2 %

A3 20211,2 %priemer 2,0 %

A3 20220,4 %priemer 1,7 %

← Všetky ročníky a motory Audi A3

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybu

Chystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problém

STK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémov

Kupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika