Autorady.skDatabáza áut

Audi Q3 2017: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 495 pravidelných technických kontrol áut Audi Q3 prvýkrát registrovaných v roku 2017.

≈
Rovnako ako priemer. Vážnu chybu malo 3,0 % áut Audi Q3 z roku 2017, pri rovnako starých autách je to 3,1 %.

Audi Q3 2017 v skratke

  • Ročník 2017 je spoľahlivosťou priemerný.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda).
  • Polovica áut má najazdené menej ako 96 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
  • Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 2014, 2016, 2019.
3,0 %
malo na STK vážnu chybu
96 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 149 tis. km
−2 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2017

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Audi Q3 z roku 2017 najčastejšie neprešla STK.

Emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,61 % kontrol
0,61 %
Emisie – voľnobežné otáčky mimo povoleného rozsahu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,61 % kontrol
0,61 %
Štítok výrobcu – nečitateľný alebo chýbajú povinné údaje
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,40 % kontrol
0,40 %
Emisie – chyba diagnostiky OBD alebo s vozidlom nejde komunikovať
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,40 % kontrol
0,40 %
Brzdy – kotúč silno skorodovaný (viac ako 1/5 trecej plochy)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,40 % kontrol
0,40 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 2,4 % kontrol
2,4 %
Emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda)
pri 0,6 % kontrol · ako vážna chyba 0,6 %
0,6 %
Emisie – voľnobežné otáčky mimo povoleného rozsahu
pri 0,6 % kontrol · ako vážna chyba 0,6 %
0,6 %
Ostrekovače – zadný nefunguje alebo chýba
pri 0,6 % kontrol
0,6 %
Stierače – nefunguje zadný stierač
pri 0,4 % kontrol
0,4 %
Odrazky – poškodená odrazka, bez vplyvu na viditeľnosť
pri 0,4 % kontrol
0,4 %
Štítok výrobcu – nečitateľný alebo chýbajú povinné údaje
pri 0,4 % kontrol · ako vážna chyba 0,4 %
0,4 %
Emisie – chyba diagnostiky OBD alebo s vozidlom nejde komunikovať
pri 0,4 % kontrol · ako vážna chyba 0,4 %
0,4 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Q3 20133,2 %priemer 5,1 %
Q3 20143,2 %priemer 4,6 %
Q3 20154,1 %priemer 4,0 %
Q3 20161,6 %priemer 3,5 %
Q3 20173,0 %priemer 3,1 %
Q3 20181,1 %priemer 2,8 %
Q3 20191,1 %priemer 2,3 %
Q3 20202,6 %priemer 2,2 %
Q3 20210,8 %priemer 2,0 %

← Všetky ročníky a motory Audi Q3

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika