Autorady.skDatabáza áut

BMW X2 2019: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 375 pravidelných technických kontrol áut BMW X2 prvýkrát registrovaných v roku 2019.

32 %
menej vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 1,6 % áut BMW X2 z roku 2019, pri rovnako starých autách je to 2,3 %.

BMW X2 2019 v skratke

  • Ročník 2019 je nadpriemerne spoľahlivý – o 32 % menej vážnych chýb ako iné autá z toho roku.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: úprava vozidla – neschválená prestavba (motor, karoséria, hmotnosť…).
  • Polovica áut má najazdené menej ako 84 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
1,6 %
malo na STK vážnu chybu
84 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 120 tis. km
−32 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2019

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým BMW X2 z roku 2019 najčastejšie neprešla STK.

Úprava vozidla – neschválená prestavba (motor, karoséria, hmotnosť…)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,53 % kontrol
0,53 %
Spätné zrkadlá – nálepky alebo poškodenie bránia výhľadu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,27 % kontrol
0,27 %
Kolesá – neschválený typ alebo rozmer kolesa (nezhoduje sa s dokladmi)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,27 % kontrol
0,27 %
Zavesenie kolies – vôľa v čapoch, puzdrách, silentblokoch alebo uvoľnené spoje
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,27 % kontrol
0,27 %
Pneumatiky – vážne poškodenie (bok, behúň, odkrytý kord, vydutina)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,27 % kontrol
0,27 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 1,1 % kontrol
1,1 %
Úprava vozidla – neschválená prestavba (motor, karoséria, hmotnosť…)
pri 0,5 % kontrol · ako vážna chyba 0,5 %
0,5 %
Lekárnička – chýba, nesprávny druh alebo neúplný obsah
pri 0,3 % kontrol
0,3 %
Spätné zrkadlá – nálepky alebo poškodenie bránia výhľadu
pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %
0,3 %
Kolesá – neschválený typ alebo rozmer kolesa (nezhoduje sa s dokladmi)
pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %
0,3 %
Zavesenie kolies – vôľa v čapoch, puzdrách, silentblokoch alebo uvoľnené spoje
pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %
0,3 %
Pneumatiky – vážne poškodenie (bok, behúň, odkrytý kord, vydutina)
pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %
0,3 %
Stierače – čelný chýba alebo zle stiera
pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %
0,3 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

X2 20182,1 %priemer 2,8 %
X2 20191,6 %priemer 2,3 %
X2 20200,5 %priemer 2,2 %
X2 20211,3 %priemer 2,0 %

← Všetky ročníky a motory BMW X2

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika