Citroën Berlingo 2002: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 1 352 pravidelných technických kontrol áut Citroën Berlingo prvýkrát registrovaných v roku 2002.

≈

Rovnako ako priemer. Vážnu chybu malo 8,9 % áut Citroën Berlingo z roku 2002, pri rovnako starých autách je to 8,7 %.

Citroën Berlingo 2002 v skratke

Ročník 2002 je spoľahlivosťou priemerný.
Najčastejšie neprejde STK pre: brzdy – brzdové potrubie alebo spoje poškodené alebo hĺbkovo skorodované.
Polovica áut má najazdené menej ako 258 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.

8,9 %

malo na STK vážnu chybu

258 tis. km

bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 227 tis. km

+2 %

vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2002

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Citroën Berlingo z roku 2002 najčastejšie neprešla STK.

Brzdy – brzdové potrubie alebo spoje poškodené alebo hĺbkovo skorodované
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,92 % kontrol

1,92 %

Karoséria – korózia narúša pevnosť
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,55 % kontrol

1,55 %

Brzdové svetlá – nesvieti niektoré povinné brzdové svetlo
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,04 % kontrol

1,04 %

Zavesenie kolies – vôľa v čapoch, puzdrách, silentblokoch alebo uvoľnené spoje
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,96 % kontrol

0,96 %

Emisie – príliš veľký rozptyl nameranej dymivosti
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,96 % kontrol

0,96 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 14,5 % kontrol

14,5 %

Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 13,6 % kontrol

13,6 %

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 13,5 % kontrol

13,5 %

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 12,2 % kontrol

12,2 %

Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 10,4 % kontrol

10,4 %

Blatníky – uvoľnené alebo poškodené, bez vplyvu na funkciu
pri 7,9 % kontrol

7,9 %

Riadenie – netesnosť prevodky riadenia
pri 7,5 % kontrol

7,5 %

Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 7,3 % kontrol

7,3 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Berlingo 199911,7 %priemer 9,1 %

Berlingo 200011,6 %priemer 9,3 %

Berlingo 20018,3 %priemer 8,7 %

Berlingo 20028,9 %priemer 8,7 %

Berlingo 20038,3 %priemer 8,7 %

Berlingo 20049,9 %priemer 8,8 %

Berlingo 20059,4 %priemer 8,8 %

Berlingo 200610,9 %priemer 8,5 %

← Všetky ročníky a motory Citroën Berlingo

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybu

Chystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problém

STK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémov

Kupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika