Citroën Berlingo 2004: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 2 043 pravidelných technických kontrol áut Citroën Berlingo prvýkrát registrovaných v roku 2004.

12 %

viac vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 9,9 % áut Citroën Berlingo z roku 2004, pri rovnako starých autách je to 8,8 %.

Citroën Berlingo 2004 v skratke

Ročník 2004 je spoľahlivosťou priemerný.
Najčastejšie neprejde STK pre: emisie – príliš veľký rozptyl nameranej dymivosti.
Polovica áut má najazdené menej ako 238 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.

9,9 %

malo na STK vážnu chybu

238 tis. km

bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 223 tis. km

+12 %

vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2004

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Citroën Berlingo z roku 2004 najčastejšie neprešla STK.

Emisie – príliš veľký rozptyl nameranej dymivosti
auto kvôli tomu neprešlo pri 2,20 % kontrol

2,20 %

Emisie – dymivosť nad hodnotou zo štítku výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,96 % kontrol

1,96 %

Brzdy – brzdové potrubie alebo spoje poškodené alebo hĺbkovo skorodované
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,47 % kontrol

1,47 %

Karoséria – korózia narúša pevnosť
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,27 % kontrol

1,27 %

Obrysové a denné svetlá – nesvieti niektoré svetlo
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,08 % kontrol

1,08 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 22,6 % kontrol

22,6 %

Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 13,8 % kontrol

13,8 %

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 11,3 % kontrol

11,3 %

Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 11,0 % kontrol

11,0 %

Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 11,0 % kontrol

11,0 %

Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 6,5 % kontrol

6,5 %

Riadenie – netesnosť prevodky riadenia
pri 6,5 % kontrol

6,5 %

Blatníky – uvoľnené alebo poškodené, bez vplyvu na funkciu
pri 5,9 % kontrol

5,9 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Berlingo 200011,6 %priemer 9,3 %

Berlingo 20018,3 %priemer 8,7 %

Berlingo 20028,9 %priemer 8,7 %

Berlingo 20038,3 %priemer 8,7 %

Berlingo 20049,9 %priemer 8,8 %

Berlingo 20059,4 %priemer 8,8 %

Berlingo 200610,9 %priemer 8,5 %

Berlingo 200711,4 %priemer 8,2 %

Berlingo 200810,7 %priemer 7,8 %

← Všetky ročníky a motory Citroën Berlingo

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybu

Chystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problém

STK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémov

Kupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika