Citroën Berlingo 2015: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 2 644 pravidelných technických kontrol áut Citroën Berlingo prvýkrát registrovaných v roku 2015.

7 %

viac vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 4,2 % áut Citroën Berlingo z roku 2015, pri rovnako starých autách je to 4,0 %.

Citroën Berlingo 2015 v skratke

Ročník 2015 je spoľahlivosťou priemerný.
Najčastejšie neprejde STK pre: brzdové svetlá – nesvieti niektoré povinné brzdové svetlo.
Polovica áut má najazdené menej ako 153 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.

4,2 %

malo na STK vážnu chybu

153 tis. km

bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 177 tis. km

+7 %

vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2015

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Citroën Berlingo z roku 2015 najčastejšie neprešla STK.

Brzdové svetlá – nesvieti niektoré povinné brzdové svetlo
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,95 % kontrol

0,95 %

Obrysové a denné svetlá – nesvieti niektoré svetlo
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,68 % kontrol

0,68 %

Úniky kvapalín – únik oleja či inej kvapaliny
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,53 % kontrol

0,53 %

Osvetlenie ŠPZ – nesvieti žiadna žiarovka
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,49 % kontrol

0,49 %

Emisie – DPF či iné zariadenie chýba, upravené alebo poškodené
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,45 % kontrol

0,45 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 6,2 % kontrol

6,2 %

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 4,7 % kontrol

4,7 %

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 4,2 % kontrol

4,2 %

Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 3,8 % kontrol

3,8 %

Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 1,5 % kontrol

1,5 %

Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 1,5 % kontrol

1,5 %

Poloos – prasknutá manžeta, mazivo neuniká
pri 1,3 % kontrol

1,3 %

Riadenie – netesnosť prevodky riadenia
pri 1,1 % kontrol

1,1 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Berlingo 20118,6 %priemer 5,9 %

Berlingo 20127,9 %priemer 5,6 %

Berlingo 20136,7 %priemer 5,1 %

Berlingo 20145,2 %priemer 4,6 %

Berlingo 20154,2 %priemer 4,0 %

Berlingo 20165,6 %priemer 3,5 %

Berlingo 20174,6 %priemer 3,1 %

Berlingo 20183,9 %priemer 2,8 %

Berlingo 20193,9 %priemer 2,3 %

← Všetky ročníky a motory Citroën Berlingo

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybu

Chystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problém

STK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémov

Kupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika