Daewoo Matiz 1998: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 300 pravidelných technických kontrol áut Daewoo Matiz prvýkrát registrovaných v roku 1998.

9 %

viac vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 10,0 % áut Daewoo Matiz z roku 1998, pri rovnako starých autách je to 9,2 %.

Daewoo Matiz 1998 v skratke

Ročník 1998 je spoľahlivosťou priemerný.
Najčastejšie neprejde STK pre: karoséria – korózia narúša pevnosť.
Polovica áut má najazdené menej ako 102 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 2000.

10,0 %

malo na STK vážnu chybu

102 tis. km

bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 192 tis. km

+9 %

vážnych chýb oproti priemeru ročníka 1998

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Daewoo Matiz z roku 1998 najčastejšie neprešla STK.

Karoséria – korózia narúša pevnosť
auto kvôli tomu neprešlo pri 2,00 % kontrol

2,00 %

Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 2,00 % kontrol

2,00 %

Emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda)
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,67 % kontrol

1,67 %

Úniky kvapalín – únik oleja či inej kvapaliny
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,33 % kontrol

1,33 %

Výfuk – nedostatočne alebo nesprávne upevnený, ovplyvňuje funkciu
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,33 % kontrol

1,33 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 26,0 % kontrol

26,0 %

Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 11,7 % kontrol

11,7 %

Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 11,3 % kontrol

11,3 %

Poloos – prasknutá manžeta, mazivo neuniká
pri 7,3 % kontrol

7,3 %

Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 6,0 % kontrol

6,0 %

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 6,0 % kontrol

6,0 %

Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 5,7 % kontrol

5,7 %

Blatníky – uvoľnené alebo poškodené, bez vplyvu na funkciu
pri 5,0 % kontrol

5,0 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Matiz 199810,0 %priemer 9,2 %

Matiz 199911,2 %priemer 9,1 %

Matiz 20008,6 %priemer 9,3 %

Matiz 20019,5 %priemer 8,7 %

Matiz 20029,0 %priemer 8,7 %

← Všetky ročníky a motory Daewoo Matiz

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybu

Chystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problém

STK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémov

Kupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika