Daewoo Matiz 2002: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 500 pravidelných technických kontrol áut Daewoo Matiz prvýkrát registrovaných v roku 2002.

4 %

viac vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 9,0 % áut Daewoo Matiz z roku 2002, pri rovnako starých autách je to 8,7 %.

Daewoo Matiz 2002 v skratke

Ročník 2002 je spoľahlivosťou priemerný.
Najčastejšie neprejde STK pre: emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda).
Polovica áut má najazdené menej ako 85 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.

9,0 %

malo na STK vážnu chybu

85 tis. km

bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 227 tis. km

+4 %

vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2002

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Daewoo Matiz z roku 2002 najčastejšie neprešla STK.

Emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda)
auto kvôli tomu neprešlo pri 3,00 % kontrol

3,00 %

Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 2,40 % kontrol

2,40 %

Emisie – kontrolka motora nesvieti po zapnutí alebo hlási poruchu
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,60 % kontrol

1,60 %

Svetlomety – poškodené sklo či teleso ovplyvňuje svietenie
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,20 % kontrol

1,20 %

Emisie – riadiaca jednotka hlási chyby týkajúce sa emisií
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,20 % kontrol

1,20 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 22,2 % kontrol

22,2 %

Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 12,0 % kontrol

12,0 %

Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 8,8 % kontrol

8,8 %

Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 8,8 % kontrol

8,8 %

Blatníky – uvoľnené alebo poškodené, bez vplyvu na funkciu
pri 7,4 % kontrol

7,4 %

Palivové potrubie – poškodené hadice alebo spony, bez úniku
pri 4,8 % kontrol

4,8 %

Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 4,0 % kontrol

4,0 %

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 3,0 % kontrol

3,0 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Matiz 199810,0 %priemer 9,2 %

Matiz 199911,2 %priemer 9,1 %

Matiz 20008,6 %priemer 9,3 %

Matiz 20019,5 %priemer 8,7 %

Matiz 20029,0 %priemer 8,7 %

← Všetky ročníky a motory Daewoo Matiz

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybu

Chystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problém

STK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémov

Kupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika