Fiat Stilo 2002: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 875 pravidelných technických kontrol áut Fiat Stilo prvýkrát registrovaných v roku 2002.

17 %

menej vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 7,2 % áut Fiat Stilo z roku 2002, pri rovnako starých autách je to 8,7 %.

Fiat Stilo 2002 v skratke

Ročník 2002 je nadpriemerne spoľahlivý – o 17 % menej vážnych chýb ako iné autá z toho roku.
Najčastejšie neprejde STK pre: ručná brzda – niektoré koleso nedosahuje požadovaný účinok.
Polovica áut má najazdené menej ako 196 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.

7,2 %

malo na STK vážnu chybu

196 tis. km

bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 227 tis. km

−17 %

vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2002

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Fiat Stilo z roku 2002 najčastejšie neprešla STK.

Ručná brzda – niektoré koleso nedosahuje požadovaný účinok
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,49 % kontrol

1,49 %

Airbagy – vystrelený airbag alebo svieti kontrolka poruchy
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,03 % kontrol

1,03 %

Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,03 % kontrol

1,03 %

Výfuk – zjavne netesný
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,91 % kontrol

0,91 %

Emisie – dymivosť nad hodnotou zo štítku výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,80 % kontrol

0,80 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 28,1 % kontrol

28,1 %

Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 11,9 % kontrol

11,9 %

Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 9,9 % kontrol

9,9 %

Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 8,7 % kontrol

8,7 %

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 8,0 % kontrol

8,0 %

Blatníky – uvoľnené alebo poškodené, bez vplyvu na funkciu
pri 7,4 % kontrol

7,4 %

Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 6,1 % kontrol

6,1 %

Poloos – prasknutá manžeta, mazivo neuniká
pri 5,5 % kontrol

5,5 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Stilo 20027,2 %priemer 8,7 %

Stilo 200310,3 %priemer 8,7 %

Stilo 20049,7 %priemer 8,8 %

Stilo 20059,2 %priemer 8,8 %

Stilo 200610,2 %priemer 8,5 %

← Všetky ročníky a motory Fiat Stilo

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybu

Chystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problém

STK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémov

Kupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika