Autorady.skDatabáza áut

Ford Fiesta 2001: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 344 pravidelných technických kontrol áut Ford Fiesta prvýkrát registrovaných v roku 2001.

54 %
viac vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 13,4 % áut Ford Fiesta z roku 2001, pri rovnako starých autách je to 8,7 %.

Ford Fiesta 2001 v skratke

  • Ročník 2001 má o 54 % viac vážnych chýb ako iné autá z toho roku – pri kúpe buď opatrnejší.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: karoséria – korózia narúša pevnosť.
  • Polovica áut má najazdené menej ako 135 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
  • Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 1998, 1999, 2000, 2002, 2003, 2004.
13,4 %
malo na STK vážnu chybu
135 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 239 tis. km
+54 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2001

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Ford Fiesta z roku 2001 najčastejšie neprešla STK.

Karoséria – korózia narúša pevnosť
auto kvôli tomu neprešlo pri 4,07 % kontrol
4,07 %
Brzdy – brzdové potrubie alebo spoje poškodené alebo hĺbkovo skorodované
auto kvôli tomu neprešlo pri 2,33 % kontrol
2,33 %
VIN – číslo je neúplné, nečitateľné, skorodované alebo poškodené
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,74 % kontrol
1,74 %
Emisie – riadiaca jednotka hlási chyby týkajúce sa emisií
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,74 % kontrol
1,74 %
Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,45 % kontrol
1,45 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 13,7 % kontrol
13,7 %
Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 12,8 % kontrol
12,8 %
Blatníky – uvoľnené alebo poškodené, bez vplyvu na funkciu
pri 10,2 % kontrol
10,2 %
Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 10,2 % kontrol
10,2 %
Palivové potrubie – poškodené hadice alebo spony, bez úniku
pri 9,0 % kontrol
9,0 %
Brzdy – uvoľnená časť uchytenia brzdového potrubia, bez rizika poškodenia
pri 9,0 % kontrol
9,0 %
Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 8,4 % kontrol
8,4 %
Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 8,4 % kontrol
8,4 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Fiesta 199710,2 %priemer 8,8 %
Fiesta 19989,7 %priemer 9,2 %
Fiesta 19999,7 %priemer 9,1 %
Fiesta 20008,6 %priemer 9,3 %
Fiesta 200113,4 %priemer 8,7 %
Fiesta 20029,1 %priemer 8,7 %
Fiesta 20038,6 %priemer 8,7 %
Fiesta 20048,1 %priemer 8,8 %
Fiesta 20058,8 %priemer 8,8 %

← Všetky ročníky a motory Ford Fiesta

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika