Hyundai Tucson 2015: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 1 670 pravidelných technických kontrol áut Hyundai Tucson prvýkrát registrovaných v roku 2015.

25 %

viac vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 5,0 % áut Hyundai Tucson z roku 2015, pri rovnako starých autách je to 4,0 %.

Hyundai Tucson 2015 v skratke

Ročník 2015 má o 25 % viac vážnych chýb ako iné autá z toho roku – pri kúpe buď opatrnejší.
Najčastejšie neprejde STK pre: ručná brzda – na niektorom kolese nefunguje.
Polovica áut má najazdené menej ako 137 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.

5,0 %

malo na STK vážnu chybu

137 tis. km

bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 177 tis. km

+25 %

vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2015

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Hyundai Tucson z roku 2015 najčastejšie neprešla STK.

Ručná brzda – na niektorom kolese nefunguje
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,84 % kontrol

0,84 %

Kolesá – neschválený typ alebo rozmer kolesa (nezhoduje sa s dokladmi)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,72 % kontrol

0,72 %

Ručná brzda – zaberie naplno až po viac ako 2/3 zdvihu páky
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,48 % kontrol

0,48 %

Riadenie – vôľa v kĺbe tyčí riadenia (napr. guľový čap) väčšia než montážna
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,42 % kontrol

0,42 %

Emisie – DPF či iné zariadenie chýba, upravené alebo poškodené
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,42 % kontrol

0,42 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 2,9 % kontrol

2,9 %

Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 1,7 % kontrol

1,7 %

Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 1,4 % kontrol

1,4 %

Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 1,3 % kontrol

1,3 %

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 1,1 % kontrol

1,1 %

Stierače – zadný chýba alebo zle stiera
pri 0,9 % kontrol

0,9 %

Ručná brzda – na niektorom kolese nefunguje
pri 0,8 % kontrol · ako vážna chyba 0,8 %

0,8 %

Kolesá – neschválený typ alebo rozmer kolesa (nezhoduje sa s dokladmi)
pri 0,7 % kontrol · ako vážna chyba 0,7 %

0,7 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Tucson 20155,0 %priemer 4,0 %

Tucson 20163,8 %priemer 3,5 %

Tucson 20173,6 %priemer 3,1 %

Tucson 20183,2 %priemer 2,8 %

Tucson 20192,2 %priemer 2,3 %

← Všetky ročníky a motory Hyundai Tucson

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybu

Chystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problém

STK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémov

Kupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika