Autorady.skDatabáza áut

Mercedes-Benz Trieda CLA 2021: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 711 pravidelných technických kontrol áut Mercedes-Benz Trieda CLA prvýkrát registrovaných v roku 2021.

50 %
menej vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 1,0 % áut Mercedes-Benz Trieda CLA z roku 2021, pri rovnako starých autách je to 2,0 %.

Mercedes-Benz Trieda CLA 2021 v skratke

  • Ročník 2021 je nadpriemerne spoľahlivý – o 50 % menej vážnych chýb ako iné autá z toho roku.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: emisie – kontrolka motora nesvieti po zapnutí alebo hlási poruchu.
  • Polovica áut má najazdené menej ako 70 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
1,0 %
malo na STK vážnu chybu
70 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 94 tis. km
−50 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2021

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Mercedes-Benz Trieda CLA z roku 2021 najčastejšie neprešla STK.

Emisie – kontrolka motora nesvieti po zapnutí alebo hlási poruchu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,28 % kontrol
0,28 %
Emisie – chyba diagnostiky OBD alebo s vozidlom nejde komunikovať
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,28 % kontrol
0,28 %
Sklo – priepustnosť svetla vpredu pod 70 %
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,14 % kontrol
0,14 %
Sklo – neschválená, zle nalepená alebo poškodená fólia
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,14 % kontrol
0,14 %
Sklo – väčšia prasklina vo výhľade alebo nad 20 mm v stieranej ploche
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,14 % kontrol
0,14 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 2,7 % kontrol
2,7 %
Emisie – kontrolka motora nesvieti po zapnutí alebo hlási poruchu
pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %
0,3 %
Emisie – chyba diagnostiky OBD alebo s vozidlom nejde komunikovať
pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %
0,3 %
Sklo – priepustnosť svetla vpredu pod 70 %
pri 0,1 % kontrol · ako vážna chyba 0,1 %
0,1 %
Odrazky – poškodená odrazka, bez vplyvu na viditeľnosť
pri 0,1 % kontrol
0,1 %
Sklo – neschválená, zle nalepená alebo poškodená fólia
pri 0,1 % kontrol · ako vážna chyba 0,1 %
0,1 %
Sklo – väčšia prasklina vo výhľade alebo nad 20 mm v stieranej ploche
pri 0,1 % kontrol · ako vážna chyba 0,1 %
0,1 %
Stabilizátor – vôľa v uložení či tyčkách alebo uvoľnené spoje
pri 0,1 % kontrol · ako vážna chyba 0,1 %
0,1 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Trieda CLA 20172,7 %priemer 3,1 %
Trieda CLA 20181,7 %priemer 2,8 %
Trieda CLA 20191,4 %priemer 2,3 %
Trieda CLA 20201,7 %priemer 2,2 %
Trieda CLA 20211,0 %priemer 2,0 %
Trieda CLA 20221,9 %priemer 1,7 %

← Všetky ročníky a motory Mercedes-Benz Trieda CLA

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika