Autorady.skDatabáza áut

Mercedes-Benz Trieda GLC 2022: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 769 pravidelných technických kontrol áut Mercedes-Benz Trieda GLC prvýkrát registrovaných v roku 2022.

77 %
menej vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 0,4 % áut Mercedes-Benz Trieda GLC z roku 2022, pri rovnako starých autách je to 1,7 %.

Mercedes-Benz Trieda GLC 2022 v skratke

  • Ročník 2022 je nadpriemerne spoľahlivý – o 77 % menej vážnych chýb ako iné autá z toho roku.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: pneumatiky – typ pneumatiky nesúhlasí s dokladmi vozidla.
  • Polovica áut má najazdené menej ako 66 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
0,4 %
malo na STK vážnu chybu
66 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 58 tis. km
−77 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2022

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Mercedes-Benz Trieda GLC z roku 2022 najčastejšie neprešla STK.

Pneumatiky – typ pneumatiky nesúhlasí s dokladmi vozidla
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,13 % kontrol
0,13 %
Čap riadenia (rejdový čap) – priečna vôľa väčšia, než je prípustné
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,13 % kontrol
0,13 %
Sklo – väčšia prasklina vo výhľade alebo nad 20 mm v stieranej ploche
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,13 % kontrol
0,13 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 2,5 % kontrol
2,5 %
Dvere – uvoľnené alebo opotrebované pánty, bez vplyvu na funkciu
pri 0,1 % kontrol
0,1 %
Odrazky – poškodená odrazka, bez vplyvu na viditeľnosť
pri 0,1 % kontrol
0,1 %
Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 0,1 % kontrol
0,1 %
Pneumatiky – typ pneumatiky nesúhlasí s dokladmi vozidla
pri 0,1 % kontrol · ako vážna chyba 0,1 %
0,1 %
Čap riadenia (rejdový čap) – priečna vôľa väčšia, než je prípustné
pri 0,1 % kontrol · ako vážna chyba 0,1 %
0,1 %
Doklady k vozidlu – nečitateľné alebo s formálnymi nepresnosťami
pri 0,1 % kontrol
0,1 %
Sklo – väčšia prasklina vo výhľade alebo nad 20 mm v stieranej ploche
pri 0,1 % kontrol · ako vážna chyba 0,1 %
0,1 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Trieda GLC 20182,0 %priemer 2,8 %
Trieda GLC 20191,7 %priemer 2,3 %
Trieda GLC 20200,9 %priemer 2,2 %
Trieda GLC 20210,7 %priemer 2,0 %
Trieda GLC 20220,4 %priemer 1,7 %

← Všetky ročníky a motory Mercedes-Benz Trieda GLC

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika