Autorady.skDatabáza áut

Nissan Juke 2019: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 319 pravidelných technických kontrol áut Nissan Juke prvýkrát registrovaných v roku 2019.

47 %
menej vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 1,3 % áut Nissan Juke z roku 2019, pri rovnako starých autách je to 2,3 %.

Nissan Juke 2019 v skratke

  • Ročník 2019 je nadpriemerne spoľahlivý – o 47 % menej vážnych chýb ako iné autá z toho roku.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu.
  • Polovica áut má najazdené menej ako 51 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
1,3 %
malo na STK vážnu chybu
51 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 120 tis. km
−47 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2019

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Nissan Juke z roku 2019 najčastejšie neprešla STK.

Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,63 % kontrol
0,63 %
Emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,63 % kontrol
0,63 %
Ostrekovače – čelný nefunguje, chýba alebo zle ostrekuje pred vodičom
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,31 % kontrol
0,31 %
Svetlomety – zle uložená či chybná žiarovka, zlý svetelný obraz, oslňuje
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,31 % kontrol
0,31 %
Brzdy – kotúč silno skorodovaný (viac ako 1/5 trecej plochy)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,31 % kontrol
0,31 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 0,9 % kontrol
0,9 %
Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
pri 0,6 % kontrol · ako vážna chyba 0,6 %
0,6 %
Emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda)
pri 0,6 % kontrol · ako vážna chyba 0,6 %
0,6 %
Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 0,6 % kontrol
0,6 %
Ostrekovače – čelný nefunguje, chýba alebo zle ostrekuje pred vodičom
pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %
0,3 %
Stierače – hriadeľ stierača bez ochranného krytu
pri 0,3 % kontrol
0,3 %
Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 0,3 % kontrol
0,3 %
Svetlomety – zle uložená či chybná žiarovka, zlý svetelný obraz, oslňuje
pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %
0,3 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Juke 20156,2 %priemer 4,0 %
Juke 20164,6 %priemer 3,5 %
Juke 20173,3 %priemer 3,1 %
Juke 20184,7 %priemer 2,8 %
Juke 20191,3 %priemer 2,3 %
Juke 20202,6 %priemer 2,2 %
Juke 20210,5 %priemer 2,0 %

← Všetky ročníky a motory Nissan Juke

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika