Autorady.skDatabáza áut

Nissan Micra 1999: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 304 pravidelných technických kontrol áut Nissan Micra prvýkrát registrovaných v roku 1999.

10 %
menej vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 8,2 % áut Nissan Micra z roku 1999, pri rovnako starých autách je to 9,1 %.

Nissan Micra 1999 v skratke

  • Ročník 1999 je spoľahlivosťou priemerný.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: karoséria – korózia narúša pevnosť.
  • Polovica áut má najazdené menej ako 143 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
  • Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 2000.
8,2 %
malo na STK vážnu chybu
143 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 226 tis. km
−10 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 1999

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Nissan Micra z roku 1999 najčastejšie neprešla STK.

Karoséria – korózia narúša pevnosť
auto kvôli tomu neprešlo pri 2,30 % kontrol
2,30 %
Poloos – manžeta chýba, je zle upevnená alebo poškodená a uniká mazivo
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,64 % kontrol
1,64 %
Brzdové svetlá – nesvieti niektoré povinné brzdové svetlo
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,32 % kontrol
1,32 %
Obrysové a denné svetlá – nesvieti niektoré svetlo
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,99 % kontrol
0,99 %
Smerovky – chybná žiarovka (napr. olúpaná farba), svieti bielo či slabo
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,99 % kontrol
0,99 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 16,1 % kontrol
16,1 %
Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 13,8 % kontrol
13,8 %
Poloos – prasknutá manžeta, mazivo neuniká
pri 10,2 % kontrol
10,2 %
Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 9,5 % kontrol
9,5 %
Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 8,9 % kontrol
8,9 %
Blatníky – uvoľnené alebo poškodené, bez vplyvu na funkciu
pri 8,2 % kontrol
8,2 %
Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 7,2 % kontrol
7,2 %
Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 5,9 % kontrol
5,9 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Micra 19986,8 %priemer 9,2 %
Micra 19998,2 %priemer 9,1 %
Micra 20006,6 %priemer 9,3 %
Micra 20017,5 %priemer 8,7 %
Micra 20027,0 %priemer 8,7 %
Micra 20036,6 %priemer 8,7 %

← Všetky ročníky a motory Nissan Micra

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika