Nissan Micra 2003: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 1 164 pravidelných technických kontrol áut Nissan Micra prvýkrát registrovaných v roku 2003.

24 %

menej vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 6,6 % áut Nissan Micra z roku 2003, pri rovnako starých autách je to 8,7 %.

Nissan Micra 2003 v skratke

Ročník 2003 je nadpriemerne spoľahlivý – o 24 % menej vážnych chýb ako iné autá z toho roku.
Najčastejšie neprejde STK pre: emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu.
Polovica áut má najazdené menej ako 155 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.

6,6 %

malo na STK vážnu chybu

155 tis. km

bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 238 tis. km

−24 %

vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2003

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Nissan Micra z roku 2003 najčastejšie neprešla STK.

Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,20 % kontrol

1,20 %

Smerovky – chybná žiarovka (napr. olúpaná farba), svieti bielo či slabo
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,12 % kontrol

1,12 %

Úniky kvapalín – únik oleja či inej kvapaliny
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,12 % kontrol

1,12 %

Svetlomety – poškodené sklo či teleso ovplyvňuje svietenie
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,12 % kontrol

1,12 %

Emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,77 % kontrol

0,77 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 26,9 % kontrol

26,9 %

Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 11,3 % kontrol

11,3 %

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 6,6 % kontrol

6,6 %

Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 6,6 % kontrol

6,6 %

Blatníky – uvoľnené alebo poškodené, bez vplyvu na funkciu
pri 5,1 % kontrol

5,1 %

Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 4,9 % kontrol

4,9 %

Poloos – prasknutá manžeta, mazivo neuniká
pri 3,8 % kontrol

3,8 %

Palivové potrubie – poškodené hadice alebo spony, bez úniku
pri 3,7 % kontrol

3,7 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Micra 19998,2 %priemer 9,1 %

Micra 20006,6 %priemer 9,3 %

Micra 20017,5 %priemer 8,7 %

Micra 20027,0 %priemer 8,7 %

Micra 20036,6 %priemer 8,7 %

Micra 200410,1 %priemer 8,8 %

Micra 20058,5 %priemer 8,8 %

Micra 20067,6 %priemer 8,5 %

Micra 20076,2 %priemer 8,2 %

← Všetky ročníky a motory Nissan Micra

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybu

Chystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problém

STK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémov

Kupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika