Nissan Micra 2005: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 1 157 pravidelných technických kontrol áut Nissan Micra prvýkrát registrovaných v roku 2005.

4 %

menej vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 8,5 % áut Nissan Micra z roku 2005, pri rovnako starých autách je to 8,8 %.

Nissan Micra 2005 v skratke

Ročník 2005 je spoľahlivosťou priemerný.
Najčastejšie neprejde STK pre: emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu.
Polovica áut má najazdené menej ako 153 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 2003, 2007.

8,5 %

malo na STK vážnu chybu

153 tis. km

bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 236 tis. km

−4 %

vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2005

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Nissan Micra z roku 2005 najčastejšie neprešla STK.

Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 2,68 % kontrol

2,68 %

Emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda)
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,56 % kontrol

1,56 %

Osvetlenie ŠPZ – nesvieti žiadna žiarovka
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,47 % kontrol

1,47 %

Svetlomety – poškodené sklo či teleso ovplyvňuje svietenie
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,38 % kontrol

1,38 %

Úniky kvapalín – únik oleja či inej kvapaliny
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,12 % kontrol

1,12 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 23,9 % kontrol

23,9 %

Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 8,0 % kontrol

8,0 %

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 6,7 % kontrol

6,7 %

Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 6,3 % kontrol

6,3 %

Blatníky – uvoľnené alebo poškodené, bez vplyvu na funkciu
pri 5,1 % kontrol

5,1 %

Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 4,7 % kontrol

4,7 %

Palivové potrubie – poškodené hadice alebo spony, bez úniku
pri 3,0 % kontrol

3,0 %

Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
pri 2,7 % kontrol · ako vážna chyba 2,7 %

2,7 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Micra 20017,5 %priemer 8,7 %

Micra 20027,0 %priemer 8,7 %

Micra 20036,6 %priemer 8,7 %

Micra 200410,1 %priemer 8,8 %

Micra 20058,5 %priemer 8,8 %

Micra 20067,6 %priemer 8,5 %

Micra 20076,2 %priemer 8,2 %

Micra 20088,0 %priemer 7,8 %

Micra 20095,8 %priemer 7,5 %

← Všetky ročníky a motory Nissan Micra

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybu

Chystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problém

STK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémov

Kupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika