Nissan Note 2009: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 580 pravidelných technických kontrol áut Nissan Note prvýkrát registrovaných v roku 2009.

3 %

menej vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 7,2 % áut Nissan Note z roku 2009, pri rovnako starých autách je to 7,5 %.

Nissan Note 2009 v skratke

Ročník 2009 je spoľahlivosťou priemerný.
Najčastejšie neprejde STK pre: emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu.
Polovica áut má najazdené menej ako 152 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 2008, 2010.

7,2 %

malo na STK vážnu chybu

152 tis. km

bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 212 tis. km

−3 %

vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2009

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Nissan Note z roku 2009 najčastejšie neprešla STK.

Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,55 % kontrol

1,55 %

Brzdové svetlá – nesvieti niektoré povinné brzdové svetlo
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,38 % kontrol

1,38 %

Emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda)
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,21 % kontrol

1,21 %

Osvetlenie ŠPZ – nesvieti žiadna žiarovka
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,03 % kontrol

1,03 %

Svetlomety – zle uložená či chybná žiarovka, zlý svetelný obraz, oslňuje
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,03 % kontrol

1,03 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 18,1 % kontrol

18,1 %

Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 6,2 % kontrol

6,2 %

Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 4,8 % kontrol

4,8 %

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 4,3 % kontrol

4,3 %

Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 2,9 % kontrol

2,9 %

Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 2,8 % kontrol

2,8 %

Stierače – zadný chýba alebo zle stiera
pri 1,6 % kontrol

1,6 %

Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
pri 1,6 % kontrol · ako vážna chyba 1,6 %

1,6 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Note 20069,4 %priemer 8,5 %

Note 20077,8 %priemer 8,2 %

Note 20086,1 %priemer 7,8 %

Note 20097,2 %priemer 7,5 %

Note 20105,0 %priemer 6,8 %

Note 20115,7 %priemer 5,9 %

Note 20127,0 %priemer 5,6 %

Note 20135,0 %priemer 5,1 %

← Všetky ročníky a motory Nissan Note

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybu

Chystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problém

STK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémov

Kupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika