Nissan Note 2012: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 315 pravidelných technických kontrol áut Nissan Note prvýkrát registrovaných v roku 2012.

24 %

viac vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 7,0 % áut Nissan Note z roku 2012, pri rovnako starých autách je to 5,6 %.

Nissan Note 2012 v skratke

Ročník 2012 má o 24 % viac vážnych chýb ako iné autá z toho roku – pri kúpe buď opatrnejší.
Najčastejšie neprejde STK pre: emisie – chyba diagnostiky obd alebo s vozidlom nejde komunikovať.
Polovica áut má najazdené menej ako 123 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 2009, 2010, 2014.

7,0 %

malo na STK vážnu chybu

123 tis. km

bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 183 tis. km

+24 %

vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2012

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Nissan Note z roku 2012 najčastejšie neprešla STK.

Emisie – chyba diagnostiky OBD alebo s vozidlom nejde komunikovať
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,27 % kontrol

1,27 %

Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,27 % kontrol

1,27 %

Svetlomety – zle uložená či chybná žiarovka, zlý svetelný obraz, oslňuje
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,95 % kontrol

0,95 %

Emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,95 % kontrol

0,95 %

Kolesá – neschválený typ alebo rozmer kolesa (nezhoduje sa s dokladmi)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,95 % kontrol

0,95 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 17,5 % kontrol

17,5 %

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 5,1 % kontrol

5,1 %

Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 3,8 % kontrol

3,8 %

Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 3,2 % kontrol

3,2 %

Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 2,5 % kontrol

2,5 %

Stierače – zadný chýba alebo zle stiera
pri 1,9 % kontrol

1,9 %

Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 1,6 % kontrol

1,6 %

Ostrekovače – zadný nefunguje alebo chýba
pri 1,6 % kontrol

1,6 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Note 20086,1 %priemer 7,8 %

Note 20097,2 %priemer 7,5 %

Note 20105,0 %priemer 6,8 %

Note 20115,7 %priemer 5,9 %

Note 20127,0 %priemer 5,6 %

Note 20135,0 %priemer 5,1 %

Note 20144,1 %priemer 4,6 %

Note 20156,6 %priemer 4,0 %

Note 20164,1 %priemer 3,5 %

← Všetky ročníky a motory Nissan Note

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybu

Chystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problém

STK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémov

Kupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika