Nissan Note 2014: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 363 pravidelných technických kontrol áut Nissan Note prvýkrát registrovaných v roku 2014.

11 %

menej vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 4,1 % áut Nissan Note z roku 2014, pri rovnako starých autách je to 4,6 %.

Nissan Note 2014 v skratke

Ročník 2014 je spoľahlivosťou priemerný.
Najčastejšie neprejde STK pre: výfuk – zjavne netesný.
Polovica áut má najazdené menej ako 105 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.

4,1 %

malo na STK vážnu chybu

105 tis. km

bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 168 tis. km

−11 %

vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2014

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Nissan Note z roku 2014 najčastejšie neprešla STK.

Výfuk – zjavne netesný
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,83 % kontrol

0,83 %

Obrysové a denné svetlá – nesvieti niektoré svetlo
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,83 % kontrol

0,83 %

Emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,83 % kontrol

0,83 %

Smerovky – nesvieti niektorá smerovka
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,83 % kontrol

0,83 %

Zavesenie kolies – vôľa v čapoch, puzdrách, silentblokoch alebo uvoľnené spoje
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,83 % kontrol

0,83 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 6,9 % kontrol

6,9 %

Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 3,0 % kontrol

3,0 %

Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 2,8 % kontrol

2,8 %

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 2,8 % kontrol

2,8 %

Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 1,4 % kontrol

1,4 %

Palivové potrubie – poškodené hadice alebo spony, bez úniku
pri 1,1 % kontrol

1,1 %

Výfuk – zjavne netesný
pri 0,8 % kontrol · ako vážna chyba 0,8 %

0,8 %

Obrysové a denné svetlá – nesvieti niektoré svetlo
pri 0,8 % kontrol · ako vážna chyba 0,8 %

0,8 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Note 20105,0 %priemer 6,8 %

Note 20115,7 %priemer 5,9 %

Note 20127,0 %priemer 5,6 %

Note 20135,0 %priemer 5,1 %

Note 20144,1 %priemer 4,6 %

Note 20156,6 %priemer 4,0 %

Note 20164,1 %priemer 3,5 %

← Všetky ročníky a motory Nissan Note

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybu

Chystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problém

STK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémov

Kupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika