Autorady.skDatabáza áut

Opel Corsa-e 2019: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 439 pravidelných technických kontrol áut Opel Corsa-e prvýkrát registrovaných v roku 2019.

12 %
menej vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 2,0 % áut Opel Corsa-e z roku 2019, pri rovnako starých autách je to 2,3 %.

Opel Corsa-e 2019 v skratke

  • Ročník 2019 je spoľahlivosťou priemerný.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: emisie – zvýšené voľnobežné otáčky mimo povoleného rozsahu.
  • Polovica áut má najazdené menej ako 44 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
2,0 %
malo na STK vážnu chybu
44 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 120 tis. km
−12 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2019

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Opel Corsa-e z roku 2019 najčastejšie neprešla STK.

Emisie – zvýšené voľnobežné otáčky mimo povoleného rozsahu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,23 % kontrol
0,23 %
Brzdové svetlá – poškodené sklo či teleso ovplyvňuje svietenie
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,23 % kontrol
0,23 %
Smerovky – poškodené sklo či teleso ovplyvňuje svietenie
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,23 % kontrol
0,23 %
Pneumatiky – povinná kontrola tlaku chýba alebo nefunguje
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,23 % kontrol
0,23 %
Úprava vozidla – nie je zapísaná v dokladoch (napr. ťažné zariadenie)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,23 % kontrol
0,23 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 0,7 % kontrol
0,7 %
Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 0,7 % kontrol
0,7 %
Blatníky – uvoľnené alebo poškodené, bez vplyvu na funkciu
pri 0,7 % kontrol
0,7 %
Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 0,5 % kontrol
0,5 %
Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 0,5 % kontrol
0,5 %
Riadenie – zbiehavosť kolies mimo tolerancie
pri 0,2 % kontrol
0,2 %
Emisie – zvýšené voľnobežné otáčky mimo povoleného rozsahu
pri 0,2 % kontrol · ako vážna chyba 0,2 %
0,2 %
Stierače – zadný chýba alebo zle stiera
pri 0,2 % kontrol
0,2 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Corsa-e 20155,3 %priemer 4,0 %
Corsa-e 20164,3 %priemer 3,5 %
Corsa-e 20173,7 %priemer 3,1 %
Corsa-e 20184,5 %priemer 2,8 %
Corsa-e 20192,0 %priemer 2,3 %

← Všetky ročníky a motory Opel Corsa-e

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika