Autorady.skDatabáza áut

Opel Crosland 2021: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 425 pravidelných technických kontrol áut Opel Crosland prvýkrát registrovaných v roku 2021.

52 %
menej vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 0,9 % áut Opel Crosland z roku 2021, pri rovnako starých autách je to 2,0 %.

Opel Crosland 2021 v skratke

  • Ročník 2021 je nadpriemerne spoľahlivý – o 52 % menej vážnych chýb ako iné autá z toho roku.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: brzdy – kotúč silno skorodovaný (viac ako 1/5 trecej plochy).
  • Polovica áut má najazdené menej ako 34 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
0,9 %
malo na STK vážnu chybu
34 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 94 tis. km
−52 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2021

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Opel Crosland z roku 2021 najčastejšie neprešla STK.

Brzdy – kotúč silno skorodovaný (viac ako 1/5 trecej plochy)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,47 % kontrol
0,47 %
Pruženie – poškodené alebo chýbajúce dorazy pruženia
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,24 % kontrol
0,24 %
Čap riadenia (rejdový čap) – pozdĺžna vôľa väčšia, než je prípustné
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,24 % kontrol
0,24 %
Výfuk – nedostatočne alebo nesprávne upevnený, ovplyvňuje funkciu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,24 % kontrol
0,24 %
Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,24 % kontrol
0,24 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Brzdy – kotúč silno skorodovaný (viac ako 1/5 trecej plochy)
pri 0,5 % kontrol · ako vážna chyba 0,5 %
0,5 %
Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 0,5 % kontrol
0,5 %
Pruženie – poškodené alebo chýbajúce dorazy pruženia
pri 0,2 % kontrol · ako vážna chyba 0,2 %
0,2 %
Čap riadenia (rejdový čap) – pozdĺžna vôľa väčšia, než je prípustné
pri 0,2 % kontrol · ako vážna chyba 0,2 %
0,2 %
Výfuk – nedostatočne alebo nesprávne upevnený, ovplyvňuje funkciu
pri 0,2 % kontrol · ako vážna chyba 0,2 %
0,2 %
Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 0,2 % kontrol
0,2 %
Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
pri 0,2 % kontrol · ako vážna chyba 0,2 %
0,2 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Crosland 20183,9 %priemer 2,8 %
Crosland 20191,4 %priemer 2,3 %
Crosland 20202,6 %priemer 2,2 %
Crosland 20210,9 %priemer 2,0 %
Crosland 20222,9 %priemer 1,7 %

← Všetky ročníky a motory Opel Crosland

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika