Peugeot Expert 2008: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 379 pravidelných technických kontrol áut Peugeot Expert prvýkrát registrovaných v roku 2008.

15 %

menej vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 6,6 % áut Peugeot Expert z roku 2008, pri rovnako starých autách je to 7,8 %.

Peugeot Expert 2008 v skratke

Ročník 2008 je nadpriemerne spoľahlivý – o 15 % menej vážnych chýb ako iné autá z toho roku.
Najčastejšie neprejde STK pre: emisie – príliš veľký rozptyl nameranej dymivosti.
Polovica áut má najazdené menej ako 260 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.

6,6 %

malo na STK vážnu chybu

260 tis. km

bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 205 tis. km

−15 %

vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2008

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Peugeot Expert z roku 2008 najčastejšie neprešla STK.

Emisie – príliš veľký rozptyl nameranej dymivosti
auto kvôli tomu neprešlo pri 2,11 % kontrol

2,11 %

Emisie – dymivosť nad zákonným limitom (výrobca hodnotu neuvádza)
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,58 % kontrol

1,58 %

Emisie – dymivosť nad hodnotou zo štítku výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,58 % kontrol

1,58 %

Obrysové a denné svetlá – nesvieti niektoré svetlo
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,32 % kontrol

1,32 %

Emisie – riadiaca jednotka hlási chyby týkajúce sa emisií
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,06 % kontrol

1,06 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 21,6 % kontrol

21,6 %

Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 12,1 % kontrol

12,1 %

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 10,6 % kontrol

10,6 %

Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 10,0 % kontrol

10,0 %

Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 9,2 % kontrol

9,2 %

Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 8,7 % kontrol

8,7 %

Blatníky – uvoľnené alebo poškodené, bez vplyvu na funkciu
pri 7,9 % kontrol

7,9 %

Poloos – prasknutá manžeta, mazivo neuniká
pri 7,7 % kontrol

7,7 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Expert 20076,7 %priemer 8,2 %

Expert 20086,6 %priemer 7,8 %

Expert 200911,9 %priemer 7,5 %

Expert 20106,9 %priemer 6,8 %

Expert 20119,6 %priemer 5,9 %

Expert 201210,0 %priemer 5,6 %

← Všetky ročníky a motory Peugeot Expert

Čítaj aj na Autorady.sk

Z magazínu Autorady.sk.

Vieš, čo robiť, keď ti počas jazdy autom zlyhajú brzdy? Tieto rady experta si zapamätaj, raz ti môžu zachrániť život

Expert odhalil chybu, ktorú robí veľa vodičov po umytí auta. Stačí pár minút na slnku a lak môže zostať fľakatý

Preskakuješ rýchlosti pri radení? Expert vysvetlil, čo to robí s tvojou prevodovkou a spojkou

Expert prezradil, čo robí s autom jazda pri príliš nízkych otáčkach. Toto sú ideálne otáčky pre benzín aj diesel

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika