Peugeot Nuevo: spotreba a technické údaje
Z údajov o 41 375 nových autách predaných v EÚ v rokoch 2023 – 2025.
5,4 l
katalógová spotreba najčastejšieho motora
Motory a spotreba
Katalógová spotreba (WLTP) a skutočná spotreba z palubných počítačov áut v EÚ za rok 2024. Počet nových áut predaných na Slovensku v roku 2025.
| Motor | Katalóg | Skutočne | Predaných v SR |
|---|---|---|---|
| 1,2 hybrid 100 kW (136 k) 1 616 kg · CO₂ 122 g/km | 5,4 l | – | 0 |
| 1,2 benzín 74 kW (101 k) 1 217 kg · CO₂ 121 g/km | 5,4 l | – | 0 |
| 1,2 benzín 96 kW (131 k) 1 351 kg · CO₂ 134 g/km | 6,0 l | 7,1 l | 0 |
| 1,5 nafta 96 kW (131 k) 1 604 kg · CO₂ 147 g/km | 5,6 l | 5,3 l | 0 |
| 1,5 nafta 75 kW (102 k) 1 505 kg · CO₂ 141 g/km | 5,4 l | – | 0 |
| 1,2 hybrid 74 kW (101 k) 1 295 kg · CO₂ 101 g/km | 4,5 l | – | 0 |
| 2,0 nafta 130 kW (177 k) 1 971 kg · CO₂ 191 g/km | 7,3 l | – | 0 |
| elektromobil 104 kW (141 k) 2 215 kg | 17,2 kWh | – | 0 |
| 1,6 plug-in hybrid 110 kW (150 k) 1 778 kg · CO₂ 28 g/km | 1,2 l | – | 0 |
| elektromobil 62 kW (84 k) 1 762 kg | 17,4 kWh | – | 0 |
| 1,2 benzín 55 kW (75 k) 1 108 kg · CO₂ 120 g/km | 5,4 l | – | 0 |
| 1,6 plug-in hybrid 132 kW (180 k) 1 778 kg · CO₂ 28 g/km | 1,2 l | 5,0 l | 0 |
| 1,2 benzín 100 kW (136 k) 1 544 kg · CO₂ 115 g/km | 5,1 l | – | 0 |
| elektromobil 57 kW (78 k) 1 579 kg | 15,7 kWh | – | 0 |
Rady ku kúpe jazdeného auta
Z magazínu Autorady.sk.
Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybu
Chystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problém
STK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémov
Kupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečnéSpotreba a predaje: © Európska environmentálna agentúra (EEA), CC BY 4.0. Ako počítame