Autorady.skDatabáza áut

Renault Twingo 2007: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 364 pravidelných technických kontrol áut Renault Twingo prvýkrát registrovaných v roku 2007.

4 %
viac vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 8,5 % áut Renault Twingo z roku 2007, pri rovnako starých autách je to 8,2 %.

Renault Twingo 2007 v skratke

  • Ročník 2007 je spoľahlivosťou priemerný.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: svetlomety – stretávacie svetlo zle nastavené na výšku.
  • Polovica áut má najazdené menej ako 143 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
  • Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 2004, 2005, 2010.
8,5 %
malo na STK vážnu chybu
143 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 229 tis. km
+4 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2007

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Renault Twingo z roku 2007 najčastejšie neprešla STK.

Svetlomety – stretávacie svetlo zle nastavené na výšku
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,10 % kontrol
1,10 %
Brzdy – brzdové potrubie alebo spoje poškodené alebo hĺbkovo skorodované
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,82 % kontrol
0,82 %
Osvetlenie ŠPZ – nesvieti žiadna žiarovka
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,82 % kontrol
0,82 %
Svetlomety – poškodené sklo či teleso ovplyvňuje svietenie
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,82 % kontrol
0,82 %
Brzdové svetlá – nesvieti niektoré povinné brzdové svetlo
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,55 % kontrol
0,55 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 12,9 % kontrol
12,9 %
Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 7,7 % kontrol
7,7 %
Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 6,0 % kontrol
6,0 %
Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 5,0 % kontrol
5,0 %
Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 4,7 % kontrol
4,7 %
Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 3,6 % kontrol
3,6 %
Brzdy – uvoľnená časť uchytenia brzdového potrubia, bez rizika poškodenia
pri 3,0 % kontrol
3,0 %
Poloos – prasknutá manžeta, mazivo neuniká
pri 2,5 % kontrol
2,5 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Twingo 20037,0 %priemer 8,7 %
Twingo 20045,1 %priemer 8,8 %
Twingo 20056,5 %priemer 8,8 %
Twingo 20066,2 %priemer 8,5 %
Twingo 20078,5 %priemer 8,2 %
Twingo 20087,6 %priemer 7,8 %
Twingo 20096,6 %priemer 7,5 %
Twingo 20106,0 %priemer 6,8 %
Twingo 20115,6 %priemer 5,9 %

← Všetky ročníky a motory Renault Twingo

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika