Autorady.skDatabáza áut

Seat Ibiza 2014: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 662 pravidelných technických kontrol áut Seat Ibiza prvýkrát registrovaných v roku 2014.

15 %
viac vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 5,3 % áut Seat Ibiza z roku 2014, pri rovnako starých autách je to 4,6 %.

Seat Ibiza 2014 v skratke

  • Ročník 2014 je spoľahlivosťou priemerný.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda).
  • Polovica áut má najazdené menej ako 138 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
  • Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 2012, 2013, 2017.
5,3 %
malo na STK vážnu chybu
138 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 168 tis. km
+15 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2014

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Seat Ibiza z roku 2014 najčastejšie neprešla STK.

Emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda)
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,36 % kontrol
1,36 %
Brzdy – kotúč silno skorodovaný (viac ako 1/5 trecej plochy)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,60 % kontrol
0,60 %
Emisie – voľnobežné otáčky mimo povoleného rozsahu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,60 % kontrol
0,60 %
Stabilizátor – vôľa v uložení či tyčkách alebo uvoľnené spoje
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,45 % kontrol
0,45 %
Výfuk – zjavne netesný
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,45 % kontrol
0,45 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 7,0 % kontrol
7,0 %
Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 2,3 % kontrol
2,3 %
Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 2,1 % kontrol
2,1 %
Emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda)
pri 1,4 % kontrol · ako vážna chyba 1,4 %
1,4 %
Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 1,4 % kontrol
1,4 %
Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 1,4 % kontrol
1,4 %
Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 0,9 % kontrol
0,9 %
Stierače – zadný chýba alebo zle stiera
pri 0,9 % kontrol
0,9 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Ibiza 20106,5 %priemer 6,8 %
Ibiza 20116,4 %priemer 5,9 %
Ibiza 20125,2 %priemer 5,6 %
Ibiza 20134,7 %priemer 5,1 %
Ibiza 20145,3 %priemer 4,6 %
Ibiza 20154,5 %priemer 4,0 %
Ibiza 20163,9 %priemer 3,5 %
Ibiza 20172,9 %priemer 3,1 %
Ibiza 20180,5 %priemer 2,8 %

← Všetky ročníky a motory Seat Ibiza

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika