Škoda Octavia 2019: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy
Z 45 112 pravidelných technických kontrol áut Škoda Octavia prvýkrát registrovaných v roku 2019.
22 %
menej vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 1,8 % áut Škoda Octavia z roku 2019, pri rovnako starých autách je to 2,3 %.
1,8 %
malo na STK vážnu chybu
129 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 120 tis. km
−22 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2019
Na čo sa pozrieť pri kúpe
Vážne chyby, kvôli ktorým Škoda Octavia z roku 2019 najčastejšie neprešla STK.
Kolesá – neschválený typ alebo rozmer kolesa (nezhoduje sa s dokladmi)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,25 % kontrol
0,25 %auto kvôli tomu neprešlo pri 0,25 % kontrol
Pneumatiky – typ pneumatiky nesúhlasí s dokladmi vozidla
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,17 % kontrol
0,17 %auto kvôli tomu neprešlo pri 0,17 % kontrol
Svetlomety – zle uložená či chybná žiarovka, zlý svetelný obraz, oslňuje
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,11 % kontrol
0,11 %auto kvôli tomu neprešlo pri 0,11 % kontrol
Úniky kvapalín – únik oleja či inej kvapaliny
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,10 % kontrol
0,10 %auto kvôli tomu neprešlo pri 0,10 % kontrol
Úprava vozidla – nie je zapísaná v dokladoch (napr. ťažné zariadenie)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,09 % kontrol
0,09 %auto kvôli tomu neprešlo pri 0,09 % kontrol
Najčastejšie chyby na STK
Všetky zapísané chyby vrátane drobných.
Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 3,1 % kontrol
3,1 %pri 3,1 % kontrol
Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 0,6 % kontrol
0,6 %pri 0,6 % kontrol
Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 0,5 % kontrol
0,5 %pri 0,5 % kontrol
Ostrekovače – zadný nefunguje alebo chýba
pri 0,3 % kontrol
0,3 %pri 0,3 % kontrol
Kolesá – neschválený typ alebo rozmer kolesa (nezhoduje sa s dokladmi)
pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %
0,3 %pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %
Blatníky – uvoľnené alebo poškodené, bez vplyvu na funkciu
pri 0,3 % kontrol
0,3 %pri 0,3 % kontrol
Stierače – zadný chýba alebo zle stiera
pri 0,2 % kontrol
0,2 %pri 0,2 % kontrol
Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 0,2 % kontrol
0,2 %pri 0,2 % kontrol
Susedné ročníky
Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.
Čítaj aj na Autorady.sk
Z magazínu Autorady.sk.
Máš Golf či Octaviu na 17-palcových kolesách? AvD otestoval 15 zimných pneumatík, tri neodporúča
Škoda zvoláva 1,7 milióna áut. Problém s riadením sa týka Octavie, Superbu, Karoqu aj Kodiaqu
Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybu
Chystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémZdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika