Autorady.skDatabáza áut

Subaru Forester 2010: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 930 pravidelných technických kontrol áut Subaru Forester prvýkrát registrovaných v roku 2010.

≈
Rovnako ako priemer. Vážnu chybu malo 6,7 % áut Subaru Forester z roku 2010, pri rovnako starých autách je to 6,8 %.

Subaru Forester 2010 v skratke

  • Ročník 2010 je spoľahlivosťou priemerný.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu.
  • Polovica áut má najazdené menej ako 203 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
  • Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 2009.
6,7 %
malo na STK vážnu chybu
203 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 187 tis. km
−2 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2010

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Subaru Forester z roku 2010 najčastejšie neprešla STK.

Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 2,15 % kontrol
2,15 %
Obrysové a denné svetlá – nesvieti niektoré svetlo
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,18 % kontrol
1,18 %
Svetlomety – poškodené sklo či teleso ovplyvňuje svietenie
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,97 % kontrol
0,97 %
Emisie – výfukové plyny prekračujú povolený limit
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,75 % kontrol
0,75 %
Stabilizátor – vôľa v uložení či tyčkách alebo uvoľnené spoje
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,65 % kontrol
0,65 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 15,6 % kontrol
15,6 %
Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 6,3 % kontrol
6,3 %
Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 6,2 % kontrol
6,2 %
Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 4,6 % kontrol
4,6 %
Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 3,4 % kontrol
3,4 %
Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 3,0 % kontrol
3,0 %
Blatníky – uvoľnené alebo poškodené, bez vplyvu na funkciu
pri 2,7 % kontrol
2,7 %
Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
pri 2,1 % kontrol · ako vážna chyba 2,1 %
2,1 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Forester 20068,4 %priemer 8,5 %
Forester 20078,7 %priemer 8,2 %
Forester 20088,7 %priemer 7,8 %
Forester 20096,0 %priemer 7,5 %
Forester 20106,7 %priemer 6,8 %
Forester 20116,0 %priemer 5,9 %
Forester 20127,3 %priemer 5,6 %
Forester 20134,4 %priemer 5,1 %
Forester 20144,6 %priemer 4,6 %

← Všetky ročníky a motory Subaru Forester

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika