Autorady.skDatabáza áut

Suzuki SX4 2022: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 1 061 pravidelných technických kontrol áut Suzuki SX4 prvýkrát registrovaných v roku 2022.

28 %
menej vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 1,2 % áut Suzuki SX4 z roku 2022, pri rovnako starých autách je to 1,7 %.

Suzuki SX4 2022 v skratke

  • Ročník 2022 je nadpriemerne spoľahlivý – o 28 % menej vážnych chýb ako iné autá z toho roku.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: kolesá – neschválený typ alebo rozmer kolesa (nezhoduje sa s dokladmi).
  • Polovica áut má najazdené menej ako 45 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
  • Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 2019, 2020.
1,2 %
malo na STK vážnu chybu
45 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 58 tis. km
−28 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2022

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Suzuki SX4 z roku 2022 najčastejšie neprešla STK.

Kolesá – neschválený typ alebo rozmer kolesa (nezhoduje sa s dokladmi)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,38 % kontrol
0,38 %
Elektroinštalácia – zle uchytené káble, hrozí poškodenie
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,19 % kontrol
0,19 %
Pneumatiky – typ pneumatiky nesúhlasí s dokladmi vozidla
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,19 % kontrol
0,19 %
Tlmiče – chýba, tečie z neho kvapalina alebo zjavne nefunguje
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,19 % kontrol
0,19 %
Úprava vozidla – nie je zapísaná v dokladoch (napr. ťažné zariadenie)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,19 % kontrol
0,19 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Kolesá – neschválený typ alebo rozmer kolesa (nezhoduje sa s dokladmi)
pri 0,4 % kontrol · ako vážna chyba 0,4 %
0,4 %
Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 0,3 % kontrol
0,3 %
Stierače – zadný chýba alebo zle stiera
pri 0,3 % kontrol
0,3 %
Elektroinštalácia – zle uchytené káble, hrozí poškodenie
pri 0,2 % kontrol · ako vážna chyba 0,2 %
0,2 %
Pneumatiky – typ pneumatiky nesúhlasí s dokladmi vozidla
pri 0,2 % kontrol · ako vážna chyba 0,2 %
0,2 %
Tlmiče – chýba, tečie z neho kvapalina alebo zjavne nefunguje
pri 0,2 % kontrol · ako vážna chyba 0,2 %
0,2 %
Úprava vozidla – nie je zapísaná v dokladoch (napr. ťažné zariadenie)
pri 0,2 % kontrol · ako vážna chyba 0,2 %
0,2 %
Pneumatiky – povinná kontrola tlaku chýba alebo nefunguje
pri 0,1 % kontrol · ako vážna chyba 0,1 %
0,1 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

SX4 20181,2 %priemer 2,8 %
SX4 20191,0 %priemer 2,3 %
SX4 20201,2 %priemer 2,2 %
SX4 20211,3 %priemer 2,0 %
SX4 20221,2 %priemer 1,7 %

← Všetky ročníky a motory Suzuki SX4

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika