Autorady.skDatabáza áut

Toyota Aygo 2016: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 419 pravidelných technických kontrol áut Toyota Aygo prvýkrát registrovaných v roku 2016.

31 %
menej vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 2,4 % áut Toyota Aygo z roku 2016, pri rovnako starých autách je to 3,5 %.

Toyota Aygo 2016 v skratke

  • Ročník 2016 je nadpriemerne spoľahlivý – o 31 % menej vážnych chýb ako iné autá z toho roku.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: svetlomety – stretávacie svetlo zle nastavené na výšku.
  • Polovica áut má najazdené menej ako 67 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
  • Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 2018.
2,4 %
malo na STK vážnu chybu
67 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 146 tis. km
−31 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2016

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Toyota Aygo z roku 2016 najčastejšie neprešla STK.

Svetlomety – stretávacie svetlo zle nastavené na výšku
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,48 % kontrol
0,48 %
Brzdy – kotúč silno skorodovaný (viac ako 1/5 trecej plochy)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,48 % kontrol
0,48 %
Pneumatiky – typ pneumatiky nesúhlasí s dokladmi vozidla
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,48 % kontrol
0,48 %
Úniky kvapalín – únik oleja či inej kvapaliny
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,48 % kontrol
0,48 %
Svetlomety – stretávacie svetlo zle nastavené do strany
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,24 % kontrol
0,24 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 4,3 % kontrol
4,3 %
Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 1,7 % kontrol
1,7 %
Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 1,2 % kontrol
1,2 %
Blatníky – uvoľnené alebo poškodené, bez vplyvu na funkciu
pri 0,9 % kontrol
0,9 %
Stierače – zadný chýba alebo zle stiera
pri 0,9 % kontrol
0,9 %
Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 0,7 % kontrol
0,7 %
Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 0,7 % kontrol
0,7 %
Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 0,7 % kontrol
0,7 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Aygo 20125,4 %priemer 5,6 %
Aygo 20135,9 %priemer 5,1 %
Aygo 20144,3 %priemer 4,6 %
Aygo 20153,1 %priemer 4,0 %
Aygo 20162,4 %priemer 3,5 %
Aygo 20173,4 %priemer 3,1 %
Aygo 20181,5 %priemer 2,8 %
Aygo 20191,7 %priemer 2,3 %
Aygo 20202,5 %priemer 2,2 %

← Všetky ročníky a motory Toyota Aygo

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika