Toyota Corolla 2023: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 316 pravidelných technických kontrol áut Toyota Corolla prvýkrát registrovaných v roku 2023.

≈

Rovnako ako priemer. Vážnu chybu malo 1,9 % áut Toyota Corolla z roku 2023, pri rovnako starých autách je to 1,9 %.

Toyota Corolla 2023 v skratke

Ročník 2023 je spoľahlivosťou priemerný.
Najčastejšie neprejde STK pre: svetlomety – poškodené sklo či teleso ovplyvňuje svietenie.
Polovica áut má najazdené menej ako 133 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.

1,9 %

malo na STK vážnu chybu

133 tis. km

bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 68 tis. km

+0 %

vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2023

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Toyota Corolla z roku 2023 najčastejšie neprešla STK.

Svetlomety – poškodené sklo či teleso ovplyvňuje svietenie
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,32 % kontrol

0,32 %

Pneumatiky – povinná kontrola tlaku chýba alebo nefunguje
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,32 % kontrol

0,32 %

Náprava – uchytenie alebo vôľa bezprostredne ohrozuje bezpečnosť jazdy
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,32 % kontrol

0,32 %

Emisie – chyba diagnostiky OBD alebo s vozidlom nejde komunikovať
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,32 % kontrol

0,32 %

Odrazky – poškodená odrazka, zhoršená viditeľnosť
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,32 % kontrol

0,32 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 5,1 % kontrol

5,1 %

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 1,9 % kontrol

1,9 %

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 0,9 % kontrol

0,9 %

Blatníky – uvoľnené alebo poškodené, bez vplyvu na funkciu
pri 0,9 % kontrol

0,9 %

Riadenie – zbiehavosť kolies mimo tolerancie
pri 0,3 % kontrol

0,3 %

Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 0,3 % kontrol

0,3 %

Svetlomety – poškodené sklo či teleso ovplyvňuje svietenie
pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %

0,3 %

Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 0,3 % kontrol

0,3 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Corolla 20192,5 %priemer 2,3 %

Corolla 20203,3 %priemer 2,2 %

Corolla 20212,8 %priemer 2,0 %

Corolla 20222,8 %priemer 1,7 %

Corolla 20231,9 %priemer 1,9 %

← Všetky ročníky a motory Toyota Corolla

Čítaj aj na Autorady.sk

Z magazínu Autorady.sk.

Toyota Corolla Hatchback 2027 dostala väčšie displeje aj nové farby. Pod kapotou však zostáva rovnaký motor

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybu

Chystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problém

STK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémov

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika