Autorady.skDatabáza áut

Toyota Verso 2013: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 1 139 pravidelných technických kontrol áut Toyota Verso prvýkrát registrovaných v roku 2013.

29 %
menej vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 3,6 % áut Toyota Verso z roku 2013, pri rovnako starých autách je to 5,1 %.

Toyota Verso 2013 v skratke

  • Ročník 2013 je nadpriemerne spoľahlivý – o 29 % menej vážnych chýb ako iné autá z toho roku.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: svetlomety – poškodené sklo či teleso ovplyvňuje svietenie.
  • Polovica áut má najazdené menej ako 162 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
  • Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 2014.
3,6 %
malo na STK vážnu chybu
162 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 195 tis. km
−29 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2013

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Toyota Verso z roku 2013 najčastejšie neprešla STK.

Svetlomety – poškodené sklo či teleso ovplyvňuje svietenie
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,61 % kontrol
0,61 %
Brzdy – brzdové potrubie alebo spoje poškodené alebo hĺbkovo skorodované
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,44 % kontrol
0,44 %
Klaksón – nefunguje alebo chýba
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,35 % kontrol
0,35 %
Brzdy – kotúč silno skorodovaný (viac ako 1/5 trecej plochy)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,35 % kontrol
0,35 %
Emisie – DPF či iné zariadenie chýba, upravené alebo poškodené
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,35 % kontrol
0,35 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 11,9 % kontrol
11,9 %
Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 4,8 % kontrol
4,8 %
Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 3,3 % kontrol
3,3 %
Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 3,2 % kontrol
3,2 %
Palivové potrubie – poškodené hadice alebo spony, bez úniku
pri 2,5 % kontrol
2,5 %
Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 2,3 % kontrol
2,3 %
Stierače – zadný chýba alebo zle stiera
pri 1,4 % kontrol
1,4 %
Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 1,0 % kontrol
1,0 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Verso 20094,7 %priemer 7,5 %
Verso 20106,0 %priemer 6,8 %
Verso 20113,6 %priemer 5,9 %
Verso 20125,2 %priemer 5,6 %
Verso 20133,6 %priemer 5,1 %
Verso 20141,4 %priemer 4,6 %
Verso 20153,1 %priemer 4,0 %
Verso 20162,7 %priemer 3,5 %
Verso 20172,3 %priemer 3,1 %

← Všetky ročníky a motory Toyota Verso

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika