Autorady.skDatabáza áut

Toyota Verso 2017: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 1 130 pravidelných technických kontrol áut Toyota Verso prvýkrát registrovaných v roku 2017.

26 %
menej vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 2,3 % áut Toyota Verso z roku 2017, pri rovnako starých autách je to 3,1 %.

Toyota Verso 2017 v skratke

  • Ročník 2017 je nadpriemerne spoľahlivý – o 26 % menej vážnych chýb ako iné autá z toho roku.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: brzdy – kotúč silno skorodovaný (viac ako 1/5 trecej plochy).
  • Polovica áut má najazdené menej ako 101 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
  • Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 2014.
2,3 %
malo na STK vážnu chybu
101 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 149 tis. km
−26 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2017

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Toyota Verso z roku 2017 najčastejšie neprešla STK.

Brzdy – kotúč silno skorodovaný (viac ako 1/5 trecej plochy)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,35 % kontrol
0,35 %
Pneumatiky – vážne poškodenie (bok, behúň, odkrytý kord, vydutina)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,35 % kontrol
0,35 %
Pneumatiky – povinná kontrola tlaku chýba alebo nefunguje
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,27 % kontrol
0,27 %
Stierače – neúplný či poškodený stierač poškodzuje sklo
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,18 % kontrol
0,18 %
Obrysové a denné svetlá – nesvieti niektoré svetlo
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,18 % kontrol
0,18 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 2,1 % kontrol
2,1 %
Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 2,1 % kontrol
2,1 %
Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 1,9 % kontrol
1,9 %
Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 1,1 % kontrol
1,1 %
Stierače – zadný chýba alebo zle stiera
pri 1,1 % kontrol
1,1 %
Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 1,1 % kontrol
1,1 %
Blatníky – uvoľnené alebo poškodené, bez vplyvu na funkciu
pri 0,5 % kontrol
0,5 %
Brzdy – uvoľnená časť uchytenia brzdového potrubia, bez rizika poškodenia
pri 0,4 % kontrol
0,4 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Verso 20133,6 %priemer 5,1 %
Verso 20141,4 %priemer 4,6 %
Verso 20153,1 %priemer 4,0 %
Verso 20162,7 %priemer 3,5 %
Verso 20172,3 %priemer 3,1 %

← Všetky ročníky a motory Toyota Verso

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika