Autorady.skDatabáza áut

Volkswagen Polo 2020: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 711 pravidelných technických kontrol áut Volkswagen Polo prvýkrát registrovaných v roku 2020.

28 %
menej vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 1,6 % áut Volkswagen Polo z roku 2020, pri rovnako starých autách je to 2,2 %.

Volkswagen Polo 2020 v skratke

  • Ročník 2020 je nadpriemerne spoľahlivý – o 28 % menej vážnych chýb ako iné autá z toho roku.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: svetlomety – nesvieti niektorý povinný svetlomet.
  • Polovica áut má najazdené menej ako 56 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
  • Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 2017.
1,6 %
malo na STK vážnu chybu
56 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 83 tis. km
−28 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2020

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Volkswagen Polo z roku 2020 najčastejšie neprešla STK.

Svetlomety – nesvieti niektorý povinný svetlomet
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,14 % kontrol
0,14 %
Pneumatiky – typ pneumatiky nesúhlasí s dokladmi vozidla
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,14 % kontrol
0,14 %
Brzdy – kotúč silno skorodovaný (viac ako 1/5 trecej plochy)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,14 % kontrol
0,14 %
Emisie – voľnobežné otáčky mimo povoleného rozsahu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,14 % kontrol
0,14 %
Stabilizátor – vôľa v uložení či tyčkách alebo uvoľnené spoje
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,14 % kontrol
0,14 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 2,7 % kontrol
2,7 %
Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 0,7 % kontrol
0,7 %
Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 0,3 % kontrol
0,3 %
Blatníky – uvoľnené alebo poškodené, bez vplyvu na funkciu
pri 0,3 % kontrol
0,3 %
Svetlomety – nesvieti niektorý povinný svetlomet
pri 0,1 % kontrol · ako vážna chyba 0,1 %
0,1 %
Stierače – nefunguje zadný stierač
pri 0,1 % kontrol
0,1 %
Ostrekovače – zadný nefunguje alebo chýba
pri 0,1 % kontrol
0,1 %
Ostrekovače – čelný zle ostrekuje stranu spolujazdca
pri 0,1 % kontrol
0,1 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Polo 20162,5 %priemer 3,5 %
Polo 20171,9 %priemer 3,1 %
Polo 20182,4 %priemer 2,8 %
Polo 20192,0 %priemer 2,3 %
Polo 20201,6 %priemer 2,2 %
Polo 20211,3 %priemer 2,0 %
Polo 20221,2 %priemer 1,7 %

← Všetky ročníky a motory Volkswagen Polo

Čítaj aj na Autorady.sk

Z magazínu Autorady.sk.

Volkswagen sa konečne spamätal. Tlačidlá sú späť a ID. Polo vracia do auta to, čo tam celé roky chýbaloHrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémov

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika