Autorady.skDatabáza áut

Volkswagen Transporter 2019: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 673 pravidelných technických kontrol áut Volkswagen Transporter prvýkrát registrovaných v roku 2019.

5 %
menej vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 2,2 % áut Volkswagen Transporter z roku 2019, pri rovnako starých autách je to 2,3 %.

Volkswagen Transporter 2019 v skratke

  • Ročník 2019 je spoľahlivosťou priemerný.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: emisie – riadiaca jednotka hlási chyby týkajúce sa emisií.
  • Polovica áut má najazdené menej ako 252 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
  • Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 2018, 2021, 2022.
2,2 %
malo na STK vážnu chybu
252 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 120 tis. km
−5 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2019

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Volkswagen Transporter z roku 2019 najčastejšie neprešla STK.

Emisie – riadiaca jednotka hlási chyby týkajúce sa emisií
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,89 % kontrol
0,89 %
Emisie – kontrolka motora nesvieti po zapnutí alebo hlási poruchu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,74 % kontrol
0,74 %
Emisie – chyba diagnostiky OBD alebo s vozidlom nejde komunikovať
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,45 % kontrol
0,45 %
Brzdy – brzdná sila kolíše počas otáčky kolesa (ovalita, hádzanie)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,15 % kontrol
0,15 %
Úniky kvapalín – únik oleja či inej kvapaliny
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,15 % kontrol
0,15 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 7,3 % kontrol
7,3 %
Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 3,0 % kontrol
3,0 %
Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 2,5 % kontrol
2,5 %
Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 2,1 % kontrol
2,1 %
Emisie – riadiaca jednotka hlási chyby týkajúce sa emisií
pri 0,9 % kontrol · ako vážna chyba 0,9 %
0,9 %
Emisie – kontrolka motora nesvieti po zapnutí alebo hlási poruchu
pri 0,7 % kontrol · ako vážna chyba 0,7 %
0,7 %
Odrazky – poškodená odrazka, bez vplyvu na viditeľnosť
pri 0,6 % kontrol
0,6 %
Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 0,6 % kontrol
0,6 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Transporter 20153,8 %priemer 4,0 %
Transporter 20163,1 %priemer 3,5 %
Transporter 20173,8 %priemer 3,1 %
Transporter 20181,3 %priemer 2,8 %
Transporter 20192,2 %priemer 2,3 %
Transporter 20201,9 %priemer 2,2 %
Transporter 20211,4 %priemer 2,0 %
Transporter 20221,2 %priemer 1,7 %
Transporter 20230,7 %priemer 1,9 %

← Všetky ročníky a motory Volkswagen Transporter

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika