Volvo V40 2018: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 671 pravidelných technických kontrol áut Volvo V40 prvýkrát registrovaných v roku 2018.

41 %

menej vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 1,6 % áut Volvo V40 z roku 2018, pri rovnako starých autách je to 2,8 %.

Volvo V40 2018 v skratke

Ročník 2018 je nadpriemerne spoľahlivý – o 41 % menej vážnych chýb ako iné autá z toho roku.
Najčastejšie neprejde STK pre: emisie – zvýšené voľnobežné otáčky mimo povoleného rozsahu.
Polovica áut má najazdené menej ako 103 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.

1,6 %

malo na STK vážnu chybu

103 tis. km

bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 114 tis. km

−41 %

vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2018

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Volvo V40 z roku 2018 najčastejšie neprešla STK.

Emisie – zvýšené voľnobežné otáčky mimo povoleného rozsahu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,30 % kontrol

0,30 %

Emisie – voľnobežné otáčky mimo povoleného rozsahu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,30 % kontrol

0,30 %

Výhľad – prekážka vo výhľade dopredu, do strán alebo do zrkadiel
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,15 % kontrol

0,15 %

Stierače – čelný chýba alebo zle stiera
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,15 % kontrol

0,15 %

Emisie – príliš veľký rozptyl nameranej dymivosti
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,15 % kontrol

0,15 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 2,1 % kontrol

2,1 %

Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 0,5 % kontrol

0,5 %

Emisie – zvýšené voľnobežné otáčky mimo povoleného rozsahu
pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %

0,3 %

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 0,3 % kontrol

0,3 %

Blatníky – uvoľnené alebo poškodené, bez vplyvu na funkciu
pri 0,3 % kontrol

0,3 %

Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 0,3 % kontrol

0,3 %

Emisie – voľnobežné otáčky mimo povoleného rozsahu
pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %

0,3 %

Výhľad – prekážka vo výhľade dopredu, do strán alebo do zrkadiel
pri 0,1 % kontrol · ako vážna chyba 0,1 %

0,1 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

V40 20148,5 %priemer 4,6 %

V40 20156,9 %priemer 4,0 %

V40 20163,7 %priemer 3,5 %

V40 20173,1 %priemer 3,1 %

V40 20181,6 %priemer 2,8 %

V40 20191,8 %priemer 2,3 %

← Všetky ročníky a motory Volvo V40

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybu

Chystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problém

STK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémov

Kupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika