Autorady.skDatabáza áut

Volvo V60 2017: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 995 pravidelných technických kontrol áut Volvo V60 prvýkrát registrovaných v roku 2017.

≈
Rovnako ako priemer. Vážnu chybu malo 3,0 % áut Volvo V60 z roku 2017, pri rovnako starých autách je to 3,1 %.

Volvo V60 2017 v skratke

  • Ročník 2017 je spoľahlivosťou priemerný.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: smerovky – nesvieti niektorá smerovka.
  • Polovica áut má najazdené menej ako 150 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
  • Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 2018, 2019, 2020.
3,0 %
malo na STK vážnu chybu
150 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 149 tis. km
−3 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2017

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Volvo V60 z roku 2017 najčastejšie neprešla STK.

Smerovky – nesvieti niektorá smerovka
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,30 % kontrol
0,30 %
Osvetlenie ŠPZ – nesvieti žiadna žiarovka
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,30 % kontrol
0,30 %
Emisie – kontrolka motora nesvieti po zapnutí alebo hlási poruchu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,30 % kontrol
0,30 %
Emisie – riadiaca jednotka hlási chyby týkajúce sa emisií
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,20 % kontrol
0,20 %
Pneumatiky – typ pneumatiky nesúhlasí s dokladmi vozidla
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,20 % kontrol
0,20 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 3,5 % kontrol
3,5 %
Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 2,6 % kontrol
2,6 %
Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 1,2 % kontrol
1,2 %
Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 0,7 % kontrol
0,7 %
Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 0,3 % kontrol
0,3 %
Smerovky – nesvieti niektorá smerovka
pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %
0,3 %
Osvetlenie ŠPZ – nesvieti žiadna žiarovka
pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %
0,3 %
Emisie – kontrolka motora nesvieti po zapnutí alebo hlási poruchu
pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %
0,3 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

V60 20135,5 %priemer 5,1 %
V60 20146,6 %priemer 4,6 %
V60 20156,5 %priemer 4,0 %
V60 20163,1 %priemer 3,5 %
V60 20173,0 %priemer 3,1 %
V60 20181,6 %priemer 2,8 %
V60 20191,3 %priemer 2,3 %
V60 20201,0 %priemer 2,2 %
V60 20211,9 %priemer 2,0 %

← Všetky ročníky a motory Volvo V60

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika