Volvo V90 2021: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy
Z 734 pravidelných technických kontrol áut Volvo V90 prvýkrát registrovaných v roku 2021.
37 %
menej vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 1,2 % áut Volvo V90 z roku 2021, pri rovnako starých autách je to 2,0 %.
Volvo V90 2021 v skratke
- Ročník 2021 je nadpriemerne spoľahlivý – o 37 % menej vážnych chýb ako iné autá z toho roku.
- Najčastejšie neprejde STK pre: pneumatiky – typ pneumatiky nesúhlasí s dokladmi vozidla.
- Polovica áut má najazdené menej ako 83 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
1,2 %
malo na STK vážnu chybu
83 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 94 tis. km
−37 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2021
Na čo sa pozrieť pri kúpe
Vážne chyby, kvôli ktorým Volvo V90 z roku 2021 najčastejšie neprešla STK.
Pneumatiky – typ pneumatiky nesúhlasí s dokladmi vozidla
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,41 % kontrol
0,41 %auto kvôli tomu neprešlo pri 0,41 % kontrol
Kolesá – neschválený typ alebo rozmer kolesa (nezhoduje sa s dokladmi)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,27 % kontrol
0,27 %auto kvôli tomu neprešlo pri 0,27 % kontrol
Sklo – poškodenie mimo výhľadu vodiča oslabuje sklo alebo bráni výhľadu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,14 % kontrol
0,14 %auto kvôli tomu neprešlo pri 0,14 % kontrol
Dvere – skorodované, poškodené alebo deformované
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,14 % kontrol
0,14 %auto kvôli tomu neprešlo pri 0,14 % kontrol
VIN – číslo nesedí s dokladmi vozidla
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,14 % kontrol
0,14 %auto kvôli tomu neprešlo pri 0,14 % kontrol
Najčastejšie chyby na STK
Všetky zapísané chyby vrátane drobných.
Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 1,2 % kontrol
1,2 %pri 1,2 % kontrol
Pneumatiky – typ pneumatiky nesúhlasí s dokladmi vozidla
pri 0,4 % kontrol · ako vážna chyba 0,4 %
0,4 %pri 0,4 % kontrol · ako vážna chyba 0,4 %
Kolesá – neschválený typ alebo rozmer kolesa (nezhoduje sa s dokladmi)
pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %
0,3 %pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %
Sklo – poškodenie mimo výhľadu vodiča oslabuje sklo alebo bráni výhľadu
pri 0,1 % kontrol · ako vážna chyba 0,1 %
0,1 %pri 0,1 % kontrol · ako vážna chyba 0,1 %
Dvere – skorodované, poškodené alebo deformované
pri 0,1 % kontrol · ako vážna chyba 0,1 %
0,1 %pri 0,1 % kontrol · ako vážna chyba 0,1 %
Stierače – zadný chýba alebo zle stiera
pri 0,1 % kontrol
0,1 %pri 0,1 % kontrol
VIN – číslo nesedí s dokladmi vozidla
pri 0,1 % kontrol · ako vážna chyba 0,1 %
0,1 %pri 0,1 % kontrol · ako vážna chyba 0,1 %
Doklady k vozidlu – nečitateľné alebo s formálnymi nepresnosťami
pri 0,1 % kontrol
0,1 %pri 0,1 % kontrol
Susedné ročníky
Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.
Rady ku kúpe jazdeného auta
Z magazínu Autorady.sk.
Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybu
Chystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problém
STK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémov
Kupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečnéZdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika