Autorady.skDatabáza áut

Volvo XC40 2021: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 979 pravidelných technických kontrol áut Volvo XC40 prvýkrát registrovaných v roku 2021.

58 %
menej vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 0,8 % áut Volvo XC40 z roku 2021, pri rovnako starých autách je to 2,0 %.

Volvo XC40 2021 v skratke

  • Ročník 2021 je nadpriemerne spoľahlivý – o 58 % menej vážnych chýb ako iné autá z toho roku.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: kolesá – neschválený typ alebo rozmer kolesa (nezhoduje sa s dokladmi).
  • Polovica áut má najazdené menej ako 52 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
0,8 %
malo na STK vážnu chybu
52 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 94 tis. km
−58 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2021

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Volvo XC40 z roku 2021 najčastejšie neprešla STK.

Kolesá – neschválený typ alebo rozmer kolesa (nezhoduje sa s dokladmi)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,31 % kontrol
0,31 %
Pneumatiky – typ pneumatiky nesúhlasí s dokladmi vozidla
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,20 % kontrol
0,20 %
Úprava vozidla – neschválená prestavba (motor, karoséria, hmotnosť…)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,10 % kontrol
0,10 %
Štítok výrobcu – nečitateľný alebo chýbajú povinné údaje
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,10 % kontrol
0,10 %
Ostrekovače – čelný nefunguje, chýba alebo zle ostrekuje pred vodičom
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,10 % kontrol
0,10 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 0,9 % kontrol
0,9 %
Kolesá – neschválený typ alebo rozmer kolesa (nezhoduje sa s dokladmi)
pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %
0,3 %
Stierače – zadný chýba alebo zle stiera
pri 0,2 % kontrol
0,2 %
Lekárnička – chýba, nesprávny druh alebo neúplný obsah
pri 0,2 % kontrol
0,2 %
Pneumatiky – typ pneumatiky nesúhlasí s dokladmi vozidla
pri 0,2 % kontrol · ako vážna chyba 0,2 %
0,2 %
Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 0,2 % kontrol
0,2 %
Poloos – prasknutá manžeta, mazivo neuniká
pri 0,1 % kontrol
0,1 %
Úprava vozidla – neschválená prestavba (motor, karoséria, hmotnosť…)
pri 0,1 % kontrol · ako vážna chyba 0,1 %
0,1 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

XC40 20182,8 %priemer 2,8 %
XC40 20192,5 %priemer 2,3 %
XC40 20200,8 %priemer 2,2 %
XC40 20210,8 %priemer 2,0 %
XC40 20221,6 %priemer 1,7 %

← Všetky ročníky a motory Volvo XC40

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika