BMW Rad 2 2022: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 418 pravidelných technických kontrol áut BMW Rad 2 prvýkrát registrovaných v roku 2022.

12 %

viac vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 1,9 % áut BMW Rad 2 z roku 2022, pri rovnako starých autách je to 1,7 %.

1,9 %

malo na STK vážnu chybu

61 tis. km

bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 58 tis. km

+12 %

vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2022

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým BMW Rad 2 z roku 2022 najčastejšie neprešla STK.

Emisie – voľnobežné otáčky mimo povoleného rozsahu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,48 % kontrol

0,48 %

Karoséria – nebezpečné vonkajšie diely, môžu zachytiť alebo zraniť
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,24 % kontrol

0,24 %

Sklo – väčšia prasklina vo výhľade alebo nad 20 mm v stieranej ploche
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,24 % kontrol

0,24 %

Emisie – chyba diagnostiky OBD alebo s vozidlom nejde komunikovať
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,24 % kontrol

0,24 %

Pneumatiky – typ pneumatiky nesúhlasí s dokladmi vozidla
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,24 % kontrol

0,24 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 1,7 % kontrol

1,7 %

Stierače – hriadeľ stierača bez ochranného krytu
pri 0,7 % kontrol

0,7 %

Emisie – voľnobežné otáčky mimo povoleného rozsahu
pri 0,5 % kontrol · ako vážna chyba 0,5 %

0,5 %

Karoséria – nebezpečné vonkajšie diely, môžu zachytiť alebo zraniť
pri 0,2 % kontrol · ako vážna chyba 0,2 %

0,2 %

Sklo – väčšia prasklina vo výhľade alebo nad 20 mm v stieranej ploche
pri 0,2 % kontrol · ako vážna chyba 0,2 %

0,2 %

Emisie – chyba diagnostiky OBD alebo s vozidlom nejde komunikovať
pri 0,2 % kontrol · ako vážna chyba 0,2 %

0,2 %

Pneumatiky – typ pneumatiky nesúhlasí s dokladmi vozidla
pri 0,2 % kontrol · ako vážna chyba 0,2 %

0,2 %

Ťažné zariadenie – nie je v dokladoch alebo neschválený typ
pri 0,2 % kontrol · ako vážna chyba 0,2 %

0,2 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Rad 2 20183,0 %priemer 2,8 %

Rad 2 20193,6 %priemer 2,3 %

Rad 2 20202,1 %priemer 2,2 %

Rad 2 20211,7 %priemer 2,0 %

Rad 2 20221,9 %priemer 1,7 %

← Všetky ročníky a motory BMW Rad 2

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybu

Chystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problém

STK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémov

Kupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika