Autorady.skDatabáza áut

BMW Rad 7 2021: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 311 pravidelných technických kontrol áut BMW Rad 7 prvýkrát registrovaných v roku 2021.

34 %
menej vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 1,3 % áut BMW Rad 7 z roku 2021, pri rovnako starých autách je to 2,0 %.

BMW Rad 7 2021 v skratke

  • Ročník 2021 je nadpriemerne spoľahlivý – o 34 % menej vážnych chýb ako iné autá z toho roku.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: sklo – priepustnosť svetla vpredu pod 70 %.
  • Polovica áut má najazdené menej ako 93 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
1,3 %
malo na STK vážnu chybu
93 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 94 tis. km
−34 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2021

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým BMW Rad 7 z roku 2021 najčastejšie neprešla STK.

Sklo – priepustnosť svetla vpredu pod 70 %
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,64 % kontrol
0,64 %
Sklo – tónované sklo bez povinného štítku
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,32 % kontrol
0,32 %
Sklo – priepustnosť vzadu pod 70 % bez oboch vonkajších zrkadiel
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,32 % kontrol
0,32 %
Výhľad – prekážka vo výhľade dopredu, do strán alebo do zrkadiel
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,32 % kontrol
0,32 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 1,6 % kontrol
1,6 %
Blatníky – uvoľnené alebo poškodené, bez vplyvu na funkciu
pri 0,6 % kontrol
0,6 %
Sklo – priepustnosť svetla vpredu pod 70 %
pri 0,6 % kontrol · ako vážna chyba 0,6 %
0,6 %
Sklo – tónované sklo bez povinného štítku
pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %
0,3 %
Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 0,3 % kontrol
0,3 %
Sklo – priepustnosť vzadu pod 70 % bez oboch vonkajších zrkadiel
pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %
0,3 %
Výhľad – prekážka vo výhľade dopredu, do strán alebo do zrkadiel
pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %
0,3 %
Elektroinštalácia – mierne zhoršená izolácia kábla
pri 0,3 % kontrol
0,3 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Rad 7 20173,0 %priemer 3,1 %
Rad 7 20183,9 %priemer 2,8 %
Rad 7 20192,4 %priemer 2,3 %
Rad 7 20203,1 %priemer 2,2 %
Rad 7 20211,3 %priemer 2,0 %

← Všetky ročníky a motory BMW Rad 7

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika